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W4預(yù)硬料進貨渠道　　到中午10點半許，手持宣傳綠色環(huán)保旗幟的運動員途經(jīng)張家港市路、一干河路、港豐公路、楊錦公路后，全部到達終點沙鋼體育館，完成了20.4公里的接力長跑活動。參賽人員在沙鋼體育館前的“綠色沙鋼，4G飛揚”背景圖上紛紛簽名，表達了參與綠色環(huán)保、倡導(dǎo)健活的意愿。 　　在土地轉(zhuǎn)移方面，首鋼石景山廠區(qū)停產(chǎn)后，曾經(jīng)的十里鋼城再無機器轟鳴和滾滾濃煙，在8.56平方公里的土地上，建成了一座以工業(yè)研發(fā)設(shè)計、文化傳媒、工業(yè)教育培訓、工業(yè)博覽旅游、生產(chǎn)、綜合服務(wù)六個產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新型園區(qū)，同時部分停產(chǎn)的冶煉設(shè)備像石景山文物一樣，成為工業(yè)主題公園和冶金博物館的一部分。 　　為何6月鋼材產(chǎn)量、鋼材日產(chǎn)量創(chuàng)下新高?分析來看：由于3、4月份行情太過火爆，鋼廠噸鋼利潤一度突破1000元，在巨大利潤“”下，前期停產(chǎn)的鋼廠紛紛復(fù)產(chǎn)。據(jù)監(jiān)測的主導(dǎo)鋼廠中，6月份各大產(chǎn)品的開工率均在70%以上，而7月份鋼廠的檢修計劃也是少之又少。

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　　應(yīng)落實差別化的政策，聯(lián)合金融行業(yè)，確保去產(chǎn)能中經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。企業(yè)明確去產(chǎn)能以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的目標，斷臂求生，響應(yīng)行政指令。同時和地方齊心協(xié)力，對相關(guān)企業(yè)進行獎補，妥善處理人員安置等相關(guān)問題，引導(dǎo)鼓勵企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級，以綜合性的手段，達到去產(chǎn)能的現(xiàn)實目標，完成結(jié)構(gòu)性，保證未來產(chǎn)業(yè)升級的可行性。

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　　受發(fā)運成本支撐，貿(mào)易商低價出售積極性不強，報價維持下游終端八省電廠日耗回升至200萬噸附近，采購需求陸續(xù)釋放，市場成交逐漸活躍，低硫 煤成為大家追逐的目標，港口煤價小幅上漲產(chǎn)地方面，受上周兩起安全事故影響，疊加大慶即將到來，產(chǎn)地煤礦安全檢查嚴格，煤礦大都按核定產(chǎn)能生產(chǎn)；而周邊化工、電力補庫積極，拉煤車排隊，煤炭供應(yīng)偏緊，站臺及長途采購需求良好，價格小幅上漲短期內(nèi)，市場供小于求還在，對產(chǎn)地煤價有支撐　　截至目前，環(huán)渤海 運煤港口合計存煤2476萬噸，處于同期高位。　　盡管鋼企普遍制定有應(yīng)對策略，“措手不及”。2015年，華菱鋼鐵匯兌損失同比6.19億元;股份匯兌損失達1.79億元。鋼材產(chǎn)業(yè)鏈的特點是上游鐵礦石供應(yīng)高度集中，而下游鋼鐵產(chǎn)能分散，因而，鋼鐵行業(yè)形成礦價難漲易跌、鋼價易跌難漲局面。 　　煤市場供應(yīng)情況出現(xiàn)內(nèi)外雙弱，國內(nèi)主產(chǎn)地無明顯增產(chǎn)計劃，進口煤海外供應(yīng)補充受阻正趕上四月份電廠機組檢修，日耗下降，到港船； 噸，也縮減了部分流向環(huán)渤海港口的供應(yīng)，因此，市場出現(xiàn)供需雙弱檢修展開后，加速了庫存由北向南的轉(zhuǎn)移，環(huán)渤海港口庫存隨之下降下游需求暫時性增速放緩，并未造成市場恐慌和煤價大跌；業(yè)內(nèi)人士判斷，夏季到來之前的五六月份，電廠仍有集中補庫需求，部分貿(mào)易商仍在積極囤貨　　首先，主產(chǎn)區(qū)煤礦環(huán)保、安全檢查，且陜蒙地區(qū)。