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　　值得注意的是，這場(chǎng)全城的清潔能源創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)是一場(chǎng)自下而上的改革，發(fā)起于當(dāng)?shù)氐墓I(yè)聯(lián)合會(huì)，而并非機(jī)構(gòu)?！眲?chuàng)新城市的建設(shè)涉及了多個(gè)領(lǐng)域，其中舊城改造、智能交通、清潔能源利用等問(wèn)題都分屬于不同部門。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署 HenninaEllermann說(shuō)，“城市要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，智能只是一個(gè)解決工具，利用工具的目的是為了讓我們過(guò)上舒適便捷的生活，所有的智能技術(shù)都應(yīng)該是圍繞這個(gè)目的而做的。

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　　上個(gè)月，也就是2016年7月開始，鋼材市場(chǎng)經(jīng)歷了一系列與“壓減產(chǎn)能”“環(huán)保檢查”這兩個(gè)關(guān)鍵詞密切相關(guān)的事件：從突然到來(lái)的G20環(huán)保檢查，到部發(fā)布上半年減產(chǎn)的工作情況;從各省密集發(fā)布2016年及“十三五”去產(chǎn)能計(jì)劃，到江蘇立軍令狀淘汰地條鋼;從部強(qiáng)調(diào)不能把去產(chǎn)能集中到年底完成，到唐山突然實(shí)施8。 　　”凱科霍夫在蒂森克虜伯公布財(cái)報(bào)后通過(guò)會(huì)議對(duì)記者說(shuō)道。蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵上個(gè)月確認(rèn)，雙方正在商洽整合他們?cè)跉W洲的鋼鐵業(yè)務(wù)，這些鋼廠飽受產(chǎn)出過(guò)剩、需求疲弱和低廉進(jìn)口的沖擊。凱