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　　現(xiàn)實顯然是更為強大的“導(dǎo)演”——投資人指責(zé)違約方“不作為”，動議暫停遼寧省企業(yè)發(fā)行工具并公開譴責(zé)東北特鋼，并提請有關(guān)部委暫停遼寧省及企業(yè)，倡議所有金融機構(gòu)停止購買遼寧省及遼寧地區(qū)債券。

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　　近日，鋼廠停產(chǎn)的消息擴散，河北、山西、、東北以及其它部分地區(qū)都出現(xiàn)了停產(chǎn)現(xiàn)象。其中集中在唐山地區(qū)，除了年產(chǎn)鋼500萬噸的松汀外，還有9家企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，涉及產(chǎn)能總計997萬噸，截至目前，唐山地區(qū)全部停產(chǎn)煉鐵產(chǎn)能接近1500萬噸，占整個唐山地區(qū)產(chǎn)能的11.53%。 　　崔榮國認(rèn)為，當(dāng)前礦業(yè)正處于低谷期，非燃料固體礦產(chǎn)勘查預(yù)算連續(xù)兩年下跌，預(yù)算下滑的主要原因包括經(jīng)濟復(fù)蘇的脆弱性和不性、投資者情緒緊張、重要礦產(chǎn)品需求前景不明朗以及價格下跌等，但從范圍看，油氣勘探投資量仍穩(wěn)步上升。 　　截至目前，環(huán)渤海港口合計存煤2507萬噸，較節(jié)前了376萬噸，較一月中旬需的時候了707萬噸；而下游需求遲遲沒有啟動，港口下錨船和后續(xù)預(yù)報船舶數(shù)量不多，預(yù)計港口存煤將繼續(xù)增多，市場下行壓力加大　　節(jié)后，北方港口快速累庫，目前，已呈現(xiàn)高庫存狀態(tài) 噸，較之前低點上漲117萬噸一方面，受保供政策影響，各大主力煤礦開足馬力生產(chǎn)；同時，大秦線滿發(fā)，呼局發(fā)運批車高達(dá)27大列，朔黃、蒙冀線也保持滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，港口調(diào)入量保持高位水。