誰知道SCr440的價(jià)格怎么樣？有哪些比較出名的廠家或者供應(yīng)商嗎？聽朋友說有個(gè)叫做鴻泰鋼材的公司，專門賣SCr440材料的，還給他寄樣品，價(jià)格很優(yōu)惠成交了。對了，有關(guān)SCr440材料的介紹是這樣的:
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 產(chǎn)品名稱：SCr440
 產(chǎn)品產(chǎn)地：進(jìn)口/國產(chǎn)
 產(chǎn)品價(jià)格：電議
 產(chǎn)品品牌：德國//法國/美國
 產(chǎn)品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
 產(chǎn)品應(yīng)用：普遍的應(yīng)用于、電力、石油化學(xué)、船舶、機(jī)械、電子、環(huán)保等各個(gè)行業(yè)。
 鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
 鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m；  
免費(fèi)拿樣（免費(fèi)拿樣=付費(fèi)拿樣+二次進(jìn)貨返還）  
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SCr440
SCr440鋼的特性：
SCr440鋼是一種珠光體型熱強(qiáng)鋼，屬Cr-Mo系列合金結(jié)構(gòu)鋼，SCr440鋼具有一定的熱強(qiáng)性和性，且無熱脆性和石墨化性，也無空淬傾向，冷變形塑性和可切削性均良好；焊接性尚可，但焊接前應(yīng)預(yù)熱至200~300℃，焊后應(yīng)應(yīng)力，一般在正火及高溫回后使用。東莞鴻泰鋼材制品有限公司推薦SCr440鋼用于制造蒸氣參數(shù)達(dá) 510℃的主導(dǎo)管、管壁溫度達(dá) 540℃的過熱管等，也可制作高溫下工作的各種彈性元件。
SCr440鋼的化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%）：
 碳C：0.08～0.15；
 硅Si：0.17～0.37；
 錳Mn：0.40～0.70；
 鉬Mo：0.40～0.55；
 鎳Ni：允許殘余含量≤0.30；
 銅Cu：允許殘余含量≤0.30；
 硫S：允許殘余含量≤0.035；
 磷P：允許殘余含量≤0.035。

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合金結(jié)構(gòu)鋼的定義：
 合金結(jié)構(gòu)鋼是在非合金鋼（碳素鋼）的基礎(chǔ)上，適量地加入一種或數(shù)種合金元素而發(fā)展起來的，鋼中合金的總含量不大，除少數(shù)鋼種在5%~10%（分?jǐn)?shù)）之間外，一般都不超過5%。按其含碳量來說，屬于亞共析鋼范疇。合金結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造承受較高應(yīng)力的各種機(jī)械零部件，用途非常廣泛。
 合金結(jié)構(gòu)鋼的力學(xué)性能變化，從強(qiáng)度指標(biāo)來看是從較低強(qiáng)度向較度和度、超度發(fā)展。在這個(gè)發(fā)展中重點(diǎn)解決因強(qiáng)度升高而帶來的塑性、韌性問題，其目標(biāo)始終是追求高的綜合力學(xué)性能。
 合金結(jié)構(gòu)鋼的分類：在合金結(jié)構(gòu)鋼基本技術(shù)特征的前提下，根據(jù)鋼強(qiáng)化熱處理的工藝特點(diǎn)或其成分、工藝和性能特點(diǎn)，廣義上把合金結(jié)構(gòu)鋼分為調(diào)質(zhì)鋼、滲碳鋼、氮化鋼（滲氮鋼）、彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、耐熱結(jié)構(gòu)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、易切削鋼、硼鋼、超度鋼等。鑒于彈簧鋼、軸承鋼、易切削鋼、超度鋼自身的特點(diǎn)，習(xí)慣上將它們專門劃分出來，單獨(dú)分類。

 長春SCr440合金鋼黑棒規(guī)格　　貨源的批裝車量，完善服務(wù)功能，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，工作流程開展路港合署辦公和港前待泊，壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，全力煤炭接卸效率，發(fā)揮了“煤炭價(jià)格器和“北煤南運(yùn)蓄水池”的作用　　澳大利亞煤炭暫停接卸之后，部分動(dòng)力煤缺口將由國內(nèi)市場補(bǔ)充，南方用戶將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場而與澳洲煤接近的正是神華、同煤等 煤種兩港勇挑重?fù)?dān)，全力運(yùn)輸效率，向南方增運(yùn)煤炭，做好船貨銜接工作；保持長協(xié)煤的暢通調(diào)進(jìn)和調(diào)出，確保電煤需求，起到保供穩(wěn)價(jià)作用，預(yù)計(jì)今年兩港合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到3.82億噸。

長春SCr440合金鋼黑棒規(guī)格　　”市場研究員于會(huì)會(huì)說。據(jù)介紹，永鋼2號45 運(yùn)行，是目前國內(nèi)一套采用道、環(huán)冷機(jī)余熱回收整體設(shè)計(jì)，并與燒結(jié)車間同步建設(shè)的余熱回收。該采用了環(huán)冷機(jī)水密封裝置、道余熱鍋爐、環(huán)冷機(jī)雙壓余熱鍋爐、25兆瓦補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，在裝備配置方有同行無法比擬的優(yōu)勢。

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