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材質(zhì)50CrV規(guī)格齊全　　用鋁合金可以，但要保證車輛性能和生產(chǎn)成本比現(xiàn)有材料更優(yōu)越……罐車10年報廢年限已至，大量報廢鋁罐車何去何從……等等這樣尖銳的問題和激動的對話在2016（第三屆）交通裝備（汽車輕量化）——鋁合金材料應(yīng)用合作討論現(xiàn)場此起彼伏。 　　不過，在高成本支撐下，短期建材價格或高位震蕩運(yùn)行。 m熱卷方面，平格為3355元/噸，較上個交易日上調(diào)62元/噸。其中石家莊市場較前一個交易日上漲140元/噸。 　　為風(fēng)險、順利“走出去”，國內(nèi)鋼企可參考以下幾種境外投資：在能源動力充足，交通便利（，臨近港口有鐵礦石分銷中心），自然資源豐富，臨近城鎮(zhèn)的地區(qū)投資建廠；內(nèi)企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈、上下游配套往外走；在企業(yè)境外投資建設(shè)的工業(yè)園落戶，園區(qū)擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，寬松的投資及對企業(yè)有集聚效應(yīng)，如。

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　　11日15點起，唐山鋼鐵企業(yè)再度限產(chǎn)?？傊?，從主流鋼廠調(diào)價政策來看，對建材價格偏樂觀，板材價格稍顯謹(jǐn)慎。從鋼市基本面來看，高成本、低庫存仍對鋼價有較強(qiáng)支撐，且隨著炒作資金熱度消退，短期鋼價漲勢或繼續(xù)放緩，呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)。

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　　對于后期，有市場人士認(rèn)為，雖然目前處于需求淡季，但整體市場狀況好于去年，價格仍有一定支撐，因此鋼價繼續(xù)下滑幅度比較有限。不過，未受貿(mào)易案影響的進(jìn)口薄板價格明顯低于國內(nèi)市場價格，所以美國鋼廠提價的難度也較大，預(yù)計短期內(nèi)市場價格將以盤整為主。 　　8月中旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.90萬噸，比上期5.05萬噸，增長2.97%。據(jù)此估算，本旬日產(chǎn)粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。居高不下的產(chǎn)量必然將成為下半年鋼鐵市場價格上漲的主要影響因素。 　　但是，市場各方對于后期行情還是比較謹(jǐn)慎。雖然已經(jīng)處于“金九”，但是需求的復(fù)蘇還是不太明顯，基本面沒有什么利好支撐。綜合各方因素預(yù)計，下周型市穩(wěn)中小幅反彈為主。帶鋼：本周帶鋼下調(diào)為主幅度較大，受近期市場價格震蕩走弱，坯料價格也下調(diào)，成本支撐乏力，市場觀望情緒加重，行情逐漸轉(zhuǎn)弱，加之下游需求跟進(jìn)不足，整體交投氛圍顯冷清，商家讓利出貨為主。

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