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38CrMoAl板材規(guī)格齊全趨向貶值。據(jù)有關(guān)資料，在過(guò)去10年兌美元升值26%，在主要貨幣中僅次于瑞郎的31%。不僅如此，匯率在一定程度上與美元“綁定”，這就與美元一起對(duì)非美貨幣升值，實(shí)際升值幅度更大。 　　自身實(shí)力，在產(chǎn)能過(guò)剩的國(guó)內(nèi)也不現(xiàn)實(shí)。今年春天，將造船和海運(yùn)行業(yè)列為結(jié)構(gòu)對(duì)象，這兩個(gè)行業(yè)已經(jīng)陷入危機(jī)之中，而鋼鐵業(yè)也是此次的備擇選項(xiàng)之一。李曉波說(shuō)，“好產(chǎn)能要優(yōu)勝劣汰”，就是要依靠市場(chǎng)化的手段，促進(jìn)過(guò)剩產(chǎn)能有序退出。 　　另外，華北地區(qū)大量降水和華東地區(qū)高溫等惡劣天氣對(duì)需求造成的影響也是庫(kù)存反彈的重要原因。庫(kù)存由降轉(zhuǎn)升，也將對(duì)市場(chǎng)信心形成一定影響。按原料成本 /噸不等，較上月上升50元/噸左右。

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　　這也是為什么寶鋼在湛江建設(shè)新工廠、武鋼在防城港建設(shè)新基地的重要原因。另一個(gè)原因就是，兩家企業(yè)都是大型的鋼鐵行業(yè)央企，合并重組符合國(guó)企目前改革的方向。有利于實(shí)施專業(yè)。2015年發(fā)布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》意見顯示，“到2025年， 家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占比重不低于60%，形成3-5家范圍內(nèi)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型鋼鐵集團(tuán)”。

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　　現(xiàn)貨價(jià)格幾乎在同步飆升。3月14日，武鋼了四月鋼材價(jià)格政策：熱軋品種價(jià)格上調(diào)260元/噸，冷軋板卷品種價(jià)格上調(diào)280元/噸，此次調(diào)價(jià)政策已是武鋼自2016年2月份以來(lái)連續(xù)第三個(gè)月上調(diào)冷熱品種價(jià)格。 　　馮艷成　　上周（9月7日~11日），黑色金屬板塊各品種主力合約價(jià)格整體承壓下行，繼8月下旬后再次出現(xiàn)大幅回調(diào)　　究其主要原因，一方面是近期金融市場(chǎng)總體低迷，金融屬性較強(qiáng)的大宗商