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NS111
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NS111合金 - 精選　　“你看下嘛，簽的單子都在這里，一共是6單”，弘興貨運一位接單員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，公司主要是跑成都周邊，以及省內(nèi)的線路，一般每天可以接到8到10單生意，近期接單數(shù)量基本維持在這一水平，“別看鋼價漲得兇，發(fā)大件的還是少。 　　此外，印度每年需要進(jìn)口5000萬噸以上的冶金煤以支撐鋼鐵生產(chǎn)。印度擁有大量非焦煤儲量，而冶金煤儲量非常有限，并且有限的冶金煤也只是屬于中等等級。因此，的情況是大量新增鋼鐵產(chǎn)能應(yīng)該是對土地需求更少的電爐和感應(yīng)爐。 　　近期表示，歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的原因既有性因素，又有自身因素，歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的根本原因是競爭力下降，實施貿(mào)易保護(hù)措施無助于從根本上解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題，相反只會對貿(mào)易秩序造成進(jìn)一步?jīng)_擊。

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　　目前鋼廠產(chǎn)能釋放、產(chǎn)量的態(tài)勢沒有改變。5月中旬，中鋼協(xié)預(yù)估的日產(chǎn)粗鋼達(dá)234.76萬噸，創(chuàng)歷史新高，預(yù)計5月份粗鋼日均產(chǎn)量仍存在創(chuàng)新高的可能。不過從華東主要鋼廠來看，6月份螺紋鋼訂貨比例為5-9折，整體訂貨比例高于5月，市場供大于求壓力依然較大。

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　　此前，武鋼集團(tuán)曾在煤礦、鐵礦上的發(fā)展，以此形成縱向一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條。但經(jīng)過后，集團(tuán)認(rèn)為這些產(chǎn)業(yè)基本屬于同一生態(tài)鏈，均受鋼鐵行業(yè)影響，因此未來將更多考慮向多元化方向嘗試。2015年，武鋼股份虧損75.15億元，戴上了鋼廠“虧損王”的帽子，主要原因是鋼材產(chǎn)品價格下降，比如鍍鋅產(chǎn)品每噸降1400元，冷軋產(chǎn)品降1300元，直接對應(yīng)營收160億元。 　　對核心產(chǎn)品進(jìn)行重新定義，在吳制鐵所產(chǎn)品附加值的同時，推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革和戰(zhàn)略強(qiáng)化。對內(nèi)交叉持股、并購重組，對外結(jié)成同盟、協(xié)同作戰(zhàn)是鋼鐵企業(yè)的一貫做法，尤其是面對危機(jī)的時候，這一做法更為突出。在歷次危機(jī)時期，鋼鐵企業(yè)采取的聯(lián)合重組，與國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化聯(lián)盟，協(xié)同作戰(zhàn)的做法為他們競爭力、擴(kuò)大市場占有率、實現(xiàn)利潤增長、順利渡過危機(jī)均發(fā)揮了重要作用，這值得我國鋼鐵企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。 　　”凱科霍夫在蒂森克虜伯公布財報后通過會議對記者說道。蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵上個月確認(rèn)，雙方正在商洽整合他們在歐洲的鋼鐵業(yè)務(wù)，這些鋼廠飽受產(chǎn)出過剩、需求疲弱和低廉進(jìn)口的沖擊。凱科霍夫表示，他不能與塔塔鋼鐵的談判將多長時間，“有時候，我們不得不接受身邊的不確定性”。