NN數(shù)顯功率因數(shù)表廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
靈敏度與準(zhǔn)確度測(cè)量輸出變化與標(biāo)準(zhǔn)值變化之間的關(guān)系稱為靈敏度。理想情況下這種關(guān)系呈現(xiàn)為 線性，但在實(shí)際操作中所有測(cè)量均會(huì)存在某些瑕疵或不確定性。被測(cè)值與與標(biāo)準(zhǔn)值的一致性通常簡(jiǎn)單地稱為“準(zhǔn)確度”，但這是一個(gè)略微模糊的術(shù)語。嚴(yán)格定義的準(zhǔn)確度通常包括重復(fù)性。重復(fù)性指在測(cè)量條件不變的情況下，儀器在重復(fù)測(cè)量時(shí)能夠達(dá)到相似測(cè)量結(jié)果的能力(見)。但是其可能包含也可能不包含濕滯、溫度依賴性、非線性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。重復(fù)性本身通常是測(cè)量不確定性的次要來源，如果精度規(guī)范不包含其它不確定性，則其可能會(huì)造成對(duì)實(shí)際測(cè)量性能的錯(cuò)誤印象。
由于近場(chǎng)探頭的靈敏度較低，因此在使用時(shí)要與前置放大器配套使用。用電流卡鉗檢測(cè)共模電流設(shè)備產(chǎn)生輻射的主要原因之一是電纜上有共模電流。因此當(dāng)設(shè)備或系統(tǒng)有超標(biāo)發(fā)射時(shí)，首先應(yīng)該懷疑的就是設(shè)備上外拖的各種電纜。這些電纜包括電源線電纜和設(shè)備之間的互連電纜。泰仕將電流探頭卡在電纜上，這時(shí)由于探頭同時(shí)卡住了信號(hào)線和回流線，因此差模電流不會(huì)感應(yīng)出電壓，儀器上讀出的電壓僅代表共模電流。測(cè)量共模電流時(shí)，在屏蔽室中進(jìn)行。
利用I1和V34，使所測(cè)得的R幾乎近似于Rb本身，由此可測(cè)定被測(cè)電阻的微小阻值，精度可達(dá)到mΩ級(jí)。所以對(duì)于蓄電池內(nèi)這種毫歐級(jí)別的阻值，一定要使用四線制測(cè)試法保證準(zhǔn)確性。BT5系列的表筆為什么像兩線制呢？因?yàn)樗挥袃筛砉P，而四線制測(cè)試要求在被測(cè)電阻兩端一共有四個(gè)接觸點(diǎn)，看起來并不符合要求。但實(shí)際上，BT5系列的表筆在表針的部分采用了同軸表針的設(shè)計(jì)，巧妙地將檢測(cè)線的接觸點(diǎn)設(shè)計(jì)在內(nèi)圈，激勵(lì)線設(shè)計(jì)在外圈，不僅節(jié)省了空間，使測(cè)試更加容易，更重要的是 還原了四線制測(cè)試法，內(nèi)阻測(cè)試的分辨率可達(dá)到.1mΩ。
在所有的電子量測(cè)儀器當(dāng)中，示波器算是被運(yùn)用 廣泛的儀器之一，可以說身為電子工程師都應(yīng)該知道如何使用它。不過，示波器的使用，還是有一些小技巧的。本文列舉了4點(diǎn)小技巧，來看看你是不是都已經(jīng)知道了呢？1.校準(zhǔn)和補(bǔ)償示波器使用前一定要進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。校準(zhǔn)主要是為了使當(dāng)前的測(cè)量值處于化的，不受外界溫度環(huán)境等的影響。校準(zhǔn)的方法是調(diào)用示波器里面自行加載的校準(zhǔn)文件進(jìn)行校準(zhǔn)，基本上就是按下校準(zhǔn)鍵就可以了。補(bǔ)償是為了使輸入示波器的信號(hào)，不會(huì)因?yàn)樽杩共黄ヅ涠l(fā)生信號(hào)完整性問題。
TI行業(yè) 也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng)眾所周知，傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出虛報(bào)，并且它們始終無法足夠快地信息，以滿足高速應(yīng)用。不過，汽車 也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，尤其是它們能夠在各種天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，那么問題來了，雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來回答這個(gè)問題。
容性負(fù)載過大如中的電路所示，一個(gè)3W的模塊，輸出使用了2uF的電容，而通過查閱產(chǎn)品手冊(cè)了解到，模塊建議輸出電容為8uF。輸出電容過大可能導(dǎo)致啟動(dòng) ，而對(duì)于不帶短路保護(hù)的微功率DC-DC模塊，輸出電容過大甚至可能導(dǎo)致模塊 損壞。接關(guān)電源芯片，注意啟動(dòng) 如所示，電源模塊的輸出電壓是逐漸建立的，電路的LM2576沒有設(shè)計(jì)欠壓鎖定，在VIN電壓較低時(shí)即始啟動(dòng)，若OUT負(fù)載過重，可能被24V模塊誤判為短路或容性負(fù)載過大，從而導(dǎo)致啟動(dòng) 。
實(shí)際傳感器中線圈與輸出的接線不會(huì)變，只是通過鐵芯來改變電感，所以R1和R2固定不變。輸出電壓在上下兩個(gè)線圈并聯(lián)電容C1和C2后，分別形成了諧振回路I和回路II。如果鐵芯在 下方時(shí)：回路II諧振，回路I失諧。當(dāng)鐵芯在 上方時(shí)：回路I諧振，回路II失諧。由于諧振電路在諧振時(shí)的阻抗會(huì)遠(yuǎn)大于失諧時(shí)的阻抗?？梢远ㄐ缘氐贸觯F芯在 下方時(shí)Uout的幅值會(huì)比沒有電容小，在 上方時(shí)會(huì)比沒有電容時(shí)大，所以靈敏度會(huì)增大。