星型與角形接線原理圖與實(shí)物接線圖剛?cè)腴T的電工可能會(huì)想我一樣對(duì)電動(dòng)機(jī)的接線有些模糊不清，本人也是剛剛學(xué)習(xí)不就得電工小白，閑來也和大家分享一下學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。好了廢話不多說了，直接進(jìn)入，如有不當(dāng)之處還請(qǐng)大家批評(píng)指正。先來看圖：A：星形接法：如上圖A，電機(jī)的星形接法是將各相繞組的一端都接在一點(diǎn)上(UVW2)，而它們的另一端作為引出線，分別為三個(gè)相線。星形接時(shí)，線電壓是相電壓的√3倍，而線電流等于相電流。下面是一個(gè)2.2kw的三相異步電動(dòng)機(jī)的星形接法，標(biāo)志為Y，如下圖（一般小于4kw的選用星形接法,大于4kw小于9kw的選用三角形接法，特殊情況除外。KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP噴碼清晰KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP噴碼清晰KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)是當(dāng)前工礦企業(yè)中應(yīng)用 廣泛的電動(dòng)機(jī)，其電機(jī)繞組的接線方法分星形接法Y和三角形接法Δ，下面介紹錯(cuò)誤接線帶來的后果。定子繞組星形運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，其每相繞組承受的電壓即相電壓是電動(dòng)機(jī)額定電壓(電源線電壓)的1/3倍(0.58倍)。若錯(cuò)接成三角形運(yùn)行，即相電壓升高至廠家規(guī)定的1.73倍。，電源電壓380伏，星形運(yùn)行，相電壓為220伏，接成三角形，則相電壓升高至380伏。由于繞組的相電壓升高，鐵芯將高度飽和，鐵芯磁通的勵(lì)磁電流將急劇增加，再加上負(fù)載電流，定子繞組電流大大增加，將使繞組銅損急劇增大， 終導(dǎo)致定子繞組過熱燒毀。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與 型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP噴碼清晰KX-HS-FFP、KX-HA-FFP、KX-HB-FFP同時(shí)還要有模擬量輸入單元(A/D)，把這些標(biāo)準(zhǔn)的號(hào)變換成數(shù)字信號(hào);模擬量輸出單元(D/A)，以把PLC后的數(shù)字量變換成模擬量——標(biāo)準(zhǔn)的號(hào)。所以標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、數(shù)字量之間的轉(zhuǎn)換就要用到各種運(yùn)算。這就需要搞清楚模擬量單元的分辨率以及標(biāo)準(zhǔn)的號(hào)。：PLC模擬單元的分辨率是1/32767，對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電量是0—10V，所要檢測(cè)的是