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上海5052材質(zhì)材料拒絕中間商　　吸收合并的方案在市場普遍預(yù)料之中?！皬漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，合并一方面可以惡性競爭，另一方面，雙方原有的交叉重疊產(chǎn)能有望削減，而這正是供給側(cè)改革的重要內(nèi)容?！庇惺袌鲇^察人士分析指出，的體量巨大，合并前，其相互競爭本身會對整個鋼鐵市場產(chǎn)生重大影響，而合并之后，能夠顯著緩解當前整個行業(yè)競爭的局面，有利于整個行業(yè)惡性競爭的泥潭。 　　職工安置是化解過剩產(chǎn)能工作的重中之重，安徽省近日化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能中做好職工安置工作的實施意見，提出通過鼓勵企業(yè)挖潛消化一批、落實崗位補貼一批、實施內(nèi)部退養(yǎng)分流一批、組織崗位對接就業(yè)一批、落實扶持政策創(chuàng)業(yè)一批、提供援助服務(wù)托底一批，穩(wěn)妥做好職工安置工作，好職工和企業(yè)雙方的。 　　認為，無論是寶鋼還是武鋼，在市場的競爭力，主要體現(xiàn)在量而非質(zhì)。除了產(chǎn)能嚴重過剩之外，還有 領(lǐng)域競爭力的問題。按照現(xiàn)有的產(chǎn)品及其結(jié)構(gòu)、，要想從根本上改變鋼鐵行業(yè)利潤水平過低的局面，簡單的重組是不可能達到目的的。

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　　按照此前河北上報的化解鋼鐵過剩產(chǎn)能實施方案，2016年實際安排壓縮煉鐵產(chǎn)能1726萬噸、煉鋼產(chǎn)能1422萬噸，而按各市上報的分月計劃，預(yù)計到11月底完成壓縮煉鐵產(chǎn)能1840萬噸、煉鋼產(chǎn)能1600萬噸。

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　　”楊晨表示，根據(jù)WTO入世議定書的15條，各個應(yīng)該承認的市場經(jīng)濟地位，或者放棄在反當中對適用替代國的，“美國和歐盟一些的產(chǎn)業(yè)原本不希望各自履行WTO的有關(guān)承諾，在這個時候提訟，也是對的一種施壓。 　　造船方面，1-9月廣東省民用鋼質(zhì)船舶累計產(chǎn)量124.68萬載重噸，同比增長50.89%；好于同比增幅3.9%的平均水平。正因為房地產(chǎn)行業(yè)與基建項目投資較多，廣東省建筑鋼材消費量一直非常活躍，據(jù)測算2015年廣東省建筑鋼材消費量在2900萬噸左右，需要外地流入1300萬噸左右補充缺口。 　　2016年伊始，就公布了鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的指導意見，明確提出化解過剩鋼鐵產(chǎn)能的目標任務(wù)：從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實質(zhì)性進展；同時，要推動鋼鐵企業(yè)與上下游企業(yè)組成聯(lián)盟，促進整個產(chǎn)業(yè)鏈的，進而實現(xiàn)對產(chǎn)能過剩的有效化解。