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EX29鍛料 - 精選　　鋼廠檢修：近期環(huán)保督察組輪流進(jìn)駐各省，雖鋼企檢修意愿并不強(qiáng)，但在下仍有多地鋼企因環(huán)保因素暫時限產(chǎn)停產(chǎn)，此外，部分鋼企也公布了8月對其高爐的年度例行檢修，其時間一般在10天以上，由此國內(nèi)鋼材產(chǎn)量穩(wěn)中有降，對鋼價有一定支撐。 　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的研究報告稱，的企業(yè)水平不高，勞動效率難以發(fā)揮。2015年，集團(tuán)全員勞動生產(chǎn)效率僅為169噸/人·年，遠(yuǎn)低于大中型企業(yè)平均值331噸/人·年；噸鋼工資339元/噸，遠(yuǎn)高于均值178元/噸；噸鋼費用則為408元/噸，大幅高于均值179元/噸。 　　真的如該企業(yè)的一位高管所說，等待著出面來化解產(chǎn)能嗎。”的一位高管說?！斑@不是我們關(guān)于投資收益的賬沒算得過來，而是2008年在做環(huán)保搬遷投資的時候，國內(nèi)的船用鋼板的價格是每噸7000元至8000元，而今年上半年只有2000多元，跌幅太大了，2000多元是。

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　　對于鋼鐵電商來說，物流體系和金融體系是非常關(guān)鍵的兩個方面。李新創(chuàng)指出，目前鋼鐵電商僅解決了鋼鐵貿(mào)易的問題，并沒有解決鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問題。，智能制造非常重要，這樣才能產(chǎn)業(yè)鏈的效率，從而適應(yīng)鋼鐵電商的發(fā)展。

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　?。ㄔ斠娤聢D）自從2015年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙意外下滑以來，汽車工業(yè)并沒有，6月份汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比再度下降，7月份由于部分大企業(yè)集中減產(chǎn)，產(chǎn)銷量同環(huán)比降幅明顯擴(kuò)大，8月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比，但同比仍然下降。 　　”另一方面，寶鋼和武鋼的重組也備受市場關(guān)注。陳德榮告訴記者：“寶武聯(lián)合，符合資本和市場的內(nèi)在邏輯。有人說，寶鋼聯(lián)合后按產(chǎn)量計會成為第二大鋼鐵企業(yè)，但這不是主要的。我們看重的是聯(lián)合后兩家企業(yè)在產(chǎn)品、采購、物流、加工和研發(fā)等方面產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。 　　近日，?。ê颖笔。峦颖笔?月至11月的鋼鐵上公示，以確保今年10月底前完成下達(dá)的壓減任務(wù)，11月底前完成全年目標(biāo)任務(wù)，另外，煤炭行業(yè)產(chǎn)能退出任務(wù)已全部落實到礦井，并在下達(dá)任務(wù)基礎(chǔ)上，新增了6家煤礦，產(chǎn)能149萬噸。