其控制電路見－8。獨立操作關(guān)控制左后車窗下降1－右前車窗關(guān)2－右前車窗電動機3－右后車窗關(guān)4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗關(guān)8－駕駛員主控關(guān)組件電動機搭鐵的電動車窗控制電路1－駕駛員主控關(guān)組件2－右前車窗關(guān)3－右前車窗電動機4－左前車窗電動機駕駛員主控關(guān)控制右前車窗上升。電流方向箭頭所指。獨立操作關(guān)控制右前車窗下降。電流方向箭頭所指。WCHB耐高溫補償導線保質(zhì)保量WCHB耐高溫補償導線電機繞組引接軟電纜和電線產(chǎn)品標準 JB6213-92電纜型號、名稱/型號名稱1、JF（JBF）銅芯丁晴聚氯乙復合物絕緣電機繞組引接電纜（電線）2、JXN（JBQ）銅芯橡皮絕緣丁晴護套電機繞組引接電纜（電線）3、JXF（JBHF）銅芯橡皮絕緣氯丁護套電機繞組引接電纜（電線）4、JE（JFE）銅芯乙丙橡皮絕緣電機繞組引接電纜（電線）5、JEH（JFEH）銅芯乙丙橡皮絕緣氯磺化聚乙護套電機繞組引接電纜（電線）6、JEM（JFEM）銅芯乙丙橡皮絕緣氯醚護套電機繞組引接電纜（電線）7、JH（JBYH）銅芯氯磺化聚乙絕緣電機繞組引接電纜（電線）8、JYJ銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機繞組引接電纜（電線）9、JQ-150 150℃銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機繞組引接電纜（電線）10、JG（JHG）銅芯硅橡皮絕緣電機繞組引接電纜（電線）

二、產(chǎn)品特性：1、JF、JXN、JXF連續(xù)運行導體溫度為70℃。2、JE、JEH、JEM、JH連續(xù)運行導體溫度為90℃。  3、JYJ連續(xù)運行溫度為125℃。   JQ連續(xù)運行溫度為150℃。4、JG連續(xù)運行導體溫度為180℃。本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50HZ、額定電壓35KV及以下的電力輸配電線路上作輸送電能用。 2、使用特性

1）　　電纜導體的額定溫度為90℃。

2）　　短路時（ 長待續(xù)時間不超過5s）電纜導體的溫度不超過250℃

3）　　敷設(shè)電纜時的環(huán)境溫度應不低于0℃。 3、主要技術(shù)性能

1）　　電纜主要技術(shù)性能指標參數(shù)見表1.

2）　　導體直流電阻見附錄A
WCHB耐高溫補償導線保質(zhì)保量WCHB耐高溫補償導線時光如水,歲月如歌；時光飛逝,歲月如梭：轉(zhuǎn)眼2017年就 經(jīng)歷了四次 深刻的工作，就是進入了2018年，也無法使我忘記2017年，那四次痛苦快樂的工作經(jīng)歷。次，2017年2月份，春節(jié)剛剛過完，是職場人員流動 多的時候，我們單位有好幾名員工選擇了辭職，造成了一些未完成的項目被擱置，沒有人愿意半路主動接受已經(jīng)完成了一半的項目。在這種背景下，我被領(lǐng)導臨危受命，一力擔當。

3）　　電力電纜電容、電感、電抗見附錄D 4、產(chǎn)品命名

1）　　電纜型號用字母及數(shù)字含義

T-銅導體（省略）

L-鋁導體

YJ-交聯(lián)聚乙（XLPE）絕緣

V-聚氯乙（PVC）護套

Y-聚乙（PE）護套

2)產(chǎn)品表示方法

產(chǎn)品用型號、規(guī)格和標準標號表示。

示例：交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜，額定電壓8.7/10KV，3芯，標稱截面240mm2， 91WCHB耐高溫補償導線保質(zhì)保量WCHB耐高溫補償導線同事的疑問是，接觸器KM2能可靠吸合自鎖嗎？他說，按下SB,接觸器KM1動作，其常觸點KM1閉合后，接觸器KM2線圈得電動作，首先斷其常閉觸點KM2,接觸器KM1線圈失電，同時其常觸點KM1斷，如果此時此刻接觸器KM2還沒有完全吸合，接觸器KM1的常觸點已經(jīng)斷，接觸器KM2線圈沒有電流通過，怎么能保證其可靠自鎖呢？我分析一下，同事的疑問聚焦在，與常觸點KM2并聯(lián)的常觸點KM1能否保證常KM2自鎖后在斷，換句話說，常KM2觸點先閉合，而后常觸點KM1斷。