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9CrSi鋼材進貨渠道　　鋼鐵行業(yè)在連續(xù)虧損15個月后，終于迎來首度盈利。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會對大中型鋼鐵企業(yè)盈利狀況進行統(tǒng)計，與1月虧損67.2億元不同，今年3月全行業(yè)實現(xiàn)盈利27.45億元，但一季度大中型鋼鐵企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)，累計實現(xiàn)利潤為-87.48億元。 　　記者獲悉，濟南目前正在編制污染源清單，實現(xiàn)“治霾”。從環(huán)保部門監(jiān)測情況來看，濟南市大氣每年都有所?！敖衲?-9月，和去年同期相比，可顆粒物、細顆粒物、和氮氧化物這4項指標分別8.1%、11.5%、20%、4.4%，藍天白云天數(shù)49天。 　　受資源供應緊張以及資金追捧帶動，近期焦煤、焦炭價格呈現(xiàn)飚漲，成為大宗商品中漲的品種。過去一個月，焦煤價格累計漲幅達到30.7%，焦炭累計漲幅達到31.4%。在雙焦的影響下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)成本也大幅攀升，當前建筑鋼材企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)入虧損。

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　　今年鋼企不會像往常那樣盈利稍有就加大產(chǎn)量，而是選擇供給端維持偏緊狀態(tài)，力保鋼價。在層面“熱、地方冷”、企業(yè)層面“眼睛向前、觀望”、待分流職工“能理解、難接受”等多重下，鋼鐵“去產(chǎn)能”艱難推進，即便如此，依然成為鋼鐵行業(yè)眾矢之的，“雙反”貿(mào)易加劇。

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　　”一位接近過酒鋼高層的業(yè)內(nèi)人士告訴經(jīng)濟觀察報：“這樣的業(yè)績實屬不易。去年不幸成為A股虧損大戶，酒鋼今年壓力很大，上半年，酒鋼的確為自身轉(zhuǎn)變做出了努力?！边@位業(yè)內(nèi)人士說，“目前的鋼鐵企業(yè)，特別是國有鋼鐵企業(yè)，在治理上確實發(fā)生了很大的變化，因為相對于的民營鋼鐵企業(yè)，這些國有企業(yè)需要改進的東西太多，所以空間就很大，也很容易出成績。 　　在“需求端保底穩(wěn)增長”的政策下，主導的PPP項目、城市軌道交通等基建項目將發(fā)力。四季度基建投資仍將會保持較高速增長，對國內(nèi)鋼市需求將形成提振。9月份國內(nèi)鋼價整體震蕩下跌，但受煤焦大幅上漲影響，鋼鐵企業(yè)成本卻呈現(xiàn)不斷攀升態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)利潤空間明顯收窄。 　　雖然在融入經(jīng)濟不斷深化的背景下，采取貿(mào)易保障自衛(wèi)措施是必要的，但這一措施只是為國內(nèi)有條件的生產(chǎn)企業(yè)工藝水平，加強能力以及打造品牌創(chuàng)造條件的臨時性措施。因此，如何自身產(chǎn)品競爭力才是關(guān)鍵所在。