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S35CL1進貨渠道　　表示，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)與市場共生、共融的發(fā)展大門已經(jīng)打開，希望產(chǎn)業(yè)與社會各界進一步凝聚共識，共同呵護和培育已具良好發(fā)展勢頭的大宗商品市場，支持市場改革創(chuàng)新和對外開放，共同推動鋼鐵等產(chǎn)業(yè)企業(yè)更好地利用等衍生品工具市場風(fēng)險；大商所也將與各界一道，加快建設(shè)多元、開放的綜合性衍生品交易。 　　主，安檢形勢趨嚴(yán)，且安檢范圍有進一步擴大可能近期，坑口煤價維持穩(wěn)中偏強運行　　另一方面，受產(chǎn)地供應(yīng)有限、港口報價倒掛影響貿(mào)易商發(fā)運積極性等因素影響，環(huán)渤海港口庫存回升，同比顯著偏低，貿(mào)易商挺價心理較強截至11月8日，公布的CCI5500大卡動力煤價格指數(shù)報收于616元/噸　　不過，伴隨著港口報價在600元/噸以上運行，政策調(diào)控壓力逐漸加大國鐵集團自11月起開展冬煤保供60天專項行動，大秦線運量已經(jīng)有所回升，環(huán)渤海港口庫存觸底回升同時，進口也有放松跡象，近期有消息稱?！　∠霓r(nóng)表示，由于鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模很大，負債率是比較高。在化解過剩產(chǎn)能中，這也是一個需要解決的重要問題，一旦這個問題處置不好，容易引發(fā)社會的不，甚至區(qū)域的金融風(fēng)險。所以，有關(guān)部門正在研究這個問題。總的想法是通過兼并重組、資產(chǎn)重組、清算等等的，妥善解決好問題。

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　　在市場風(fēng)險偏好之下，年初以來，債市進入期，同時樓市在不斷的寬松政策下開始出現(xiàn)大漲的勢頭；與此同時，供給側(cè)改革政策在供給端不斷發(fā)力，雖然供給過剩壓力依然龐大，但期市空頭面臨的風(fēng)險也逐漸累積。 　　六、成本鐵礦石看空，普指澳礦春節(jié)后先抑后揚，由于到港庫存明顯，以及鋼廠節(jié)后原料采購尚未推進，預(yù)計繼續(xù)維持底部窄幅震蕩，后期逐步趨穩(wěn)，鋼坯在節(jié)后有試探性拉漲，但由于需求啟動慢的問題，漲勢不會，成本對于鋼價的支持繼續(xù)偏弱。 　　此次上調(diào)幅度5%-16%，覆蓋產(chǎn)品涉及263個海關(guān)編碼，自3月20日新的伊朗年開始生效。寬度大于600mm、厚度小于3mm的未涂覆熱軋板卷的進口稅率從15%上調(diào)到20%，長材包括工字鋼和H型鋼從20%上調(diào)至26%，鋼坯進口稅率從10%上調(diào)至15%。