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40NiCrMoV1-6大鍛材進(jìn)貨渠道　　對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來說，又是艱難的一年，鋼價(jià)大幅下跌，普鋼價(jià)格從年初3022.9元/噸下跌至2035.83元/噸，跌幅為32.65%，礦價(jià)同樣以較大的跌幅向下俯沖，進(jìn)口礦價(jià)格從年初71.25美元/干噸跌至44美元/干噸，跌幅為38.25%。 　　”“今年將是扭虧為盈的一年?！笨偨?jīng)理張 9年生產(chǎn)線、改造，建筑材、普通線材、板材產(chǎn)量將大幅。韶鋼鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從“普鋼”向“優(yōu)特鋼”轉(zhuǎn)型。 萬(wàn)噸/年、材560萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能規(guī)模，但都將是優(yōu)特鋼長(zhǎng)材精品。 　　”歐盟人的表態(tài)來自于歐洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)施加的巨大壓力。今年2月，歐洲5000多名鋼鐵業(yè)者在比利時(shí)布魯塞爾歐盟總部外，4月，上萬(wàn)名鋼企工人在德國(guó)杜伊斯堡，出口廉價(jià)鋼材。5月12日，歐洲議會(huì)全體會(huì)議通過非立法性決議，反對(duì)承認(rèn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。

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　　秉承“創(chuàng)造時(shí)代精品，鑄就民族品牌”企業(yè)愿景的海新重工，在穩(wěn)固工程船市場(chǎng)，研發(fā)新型挖泥船的同時(shí)，在公務(wù)船領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了良好的開端。近日，海新重工為江蘇海事局建造的第二艘40米巡航救助船實(shí)現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點(diǎn)，至此，兩艘海事船都先后完成了先行工作，進(jìn)入了搭載總裝階段，后行部門將陸續(xù)跟進(jìn)。

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