A1021Gr.BCl.2
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A1021Gr.BCl.2進(jìn)貨渠道 未來(lái)用戶多樣化個(gè)性化的需求下,以大批量定制化為特征的制造已無(wú)法適應(yīng)時(shí)代要求,必須用“+”的思維向智慧制造、智能制造轉(zhuǎn)型。綜合來(lái)看,鋼鐵行業(yè)想要完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)恐怕要花比較長(zhǎng)久的時(shí)間,或?qū)⒀永m(xù)到“十三五”。 鋼廠檢修:首鋼長(zhǎng)治5月1日-10日對(duì)型鋼生產(chǎn)線檢修10天,影響產(chǎn)量2萬(wàn)噸;河北天柱鋼鐵計(jì)劃5月11日起對(duì)型鋼生產(chǎn)線進(jìn)行檢修,為期30天,截止至發(fā)稿仍未恢復(fù)生產(chǎn),預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量11萬(wàn)噸;津西兩條中小型鋼生產(chǎn)線以生產(chǎn)外貿(mào)訂單為主,大線生產(chǎn)鋼板樁及少量大規(guī)格H型鋼,市場(chǎng)到貨偏少;萊鋼大線于20日開(kāi)始停產(chǎn)檢修。 港口現(xiàn)貨方面,活躍度有所增強(qiáng),貿(mào)易商普遍拉漲價(jià)格,但實(shí)際成交較少,鋼廠多以分散采購(gòu)為主。6月13日~6月19日北方六大港口到港總量為1052.3萬(wàn)噸,環(huán)比增293.2萬(wàn)噸。6月13日~19日,澳洲、巴西的鐵礦石發(fā)貨整體且增幅較大,必和必拓的發(fā)貨水平迅速趕超及力拓港口檢修本周的完成,將繼續(xù)推升澳洲整體發(fā)貨量。
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伴隨著鋼廠焦炭現(xiàn)貨第二輪提降逐步從山西蔓延到河北、山東,國(guó)內(nèi)雙焦價(jià)格3月交易日集體大幅下挫,焦煤、%%,盤中雙雙刷新今年的新低 從機(jī)構(gòu)分析來(lái)看,隨著短期內(nèi)國(guó)內(nèi)焦炭供需趨于寬松,焦價(jià)向上的驅(qū)動(dòng),加上鋼材庫(kù)存累積、終端需求恢復(fù)情況存在較大不確定性,令焦炭期現(xiàn)價(jià)格階段承壓明顯 3月交易日,伴隨著焦炭?jī)r(jià)格大幅走弱,鋼廠第二輪焦炭?jī)r(jià)格提降陸續(xù)展開(kāi)河鋼集團(tuán)3月1日起對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)下調(diào)100元/噸,后 焦到廠承兌含稅價(jià)格報(bào)2800元/噸,中硫焦報(bào)2600元/。
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