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　　次檢修，時(shí)間相對(duì)　　進(jìn)入九月，民用電負(fù)荷下降，但水泥、化工行業(yè)開(kāi)工率，相關(guān)企業(yè)用煤、用電需求有所港口方面，部分大型電企因進(jìn)口煤額度所剩無(wú)幾、年初簽訂的長(zhǎng)協(xié)煤不足等因素影響，階段性釋放采購(gòu)需求，并推升上游市場(chǎng)看漲預(yù)期有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商出現(xiàn)惜售待漲，也有部分貿(mào)易商參照近期合約和CCI指數(shù)大幅上浮報(bào)價(jià)，但下游對(duì)過(guò)高的價(jià)格接受程度有限，供需心態(tài)仍有分歧，港割量不大　　預(yù)計(jì)真正的電煤搶運(yùn)和大規(guī)模采購(gòu)需要等到九月中下旬進(jìn)行，屆時(shí)，存煤下降過(guò)快和拉不到進(jìn)口煤的用戶會(huì)逐漸。接受高煤價(jià)，港口市場(chǎng)煤價(jià)格大幅飆升后續(xù)關(guān)注四大熱點(diǎn)問(wèn)題：大秦線檢修、枯水期能否提前到來(lái)、高耗能企業(yè)復(fù)工、進(jìn)口煤情況，以上決定了后續(xù)市場(chǎng)和煤價(jià)變化。

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　　其次是巨大規(guī)模城市管廊建設(shè)。近部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)。管廊建設(shè)，實(shí)際上是城市化的新階段，是城市化進(jìn)一步向地下領(lǐng)域發(fā)展。因此城市看海、馬路拉鏈、燃?xì)夂驮谧詠?lái)水管爆裂、滲露頻發(fā)，甚至付出生命代價(jià)。 　　據(jù)了解，2010年7月，為做大鋼鐵產(chǎn)業(yè)，由天津市委、市批準(zhǔn)，天津鋼管集團(tuán)（下稱“天津鋼管”）、天津鋼鐵集團(tuán)（下稱“天津鋼鐵”）、天津天鐵冶金集團(tuán)（下稱“天津天鐵”）和天津冶金集團(tuán)（下稱“天津冶金”）4家國(guó)有鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建，成立了渤鋼集團(tuán)。 　　4月底的 顯示，68座高爐已恢復(fù)生產(chǎn)，估計(jì)產(chǎn)能達(dá)到5000萬(wàn)噸。小型鋼廠的產(chǎn)能利用率從1月的51%到58%。 也顯示，大型鋼廠產(chǎn)能利用率已從84%至87%。麥格理分析師IanRoper稱，去年關(guān)閉的產(chǎn)能中，現(xiàn)在已恢復(fù)生產(chǎn)的超過(guò)4000萬(wàn)噸。