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NS3303合金條塊盤線- 愛采購　　扁平材方面：市場價(jià)格穩(wěn)中趨漲。由于貿(mào)易壁壘，近期進(jìn)口板卷資源在北歐市場上基本消失，加之汽車業(yè)的需求趨于增長，使進(jìn)入8月份以來歐洲板卷格穩(wěn)中趨升。據(jù)悉，多家歐洲鋼廠表示，4季度訂單量已滿，且新訂單已成功提價(jià)，幅度在5美元/噸左右。 　　5月18日，正式明確了1000億元去產(chǎn)能專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的使用辦法，支持鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能。千呼萬喚的財(cái)政資金使用辦法終于有了細(xì)則。這也意味著，經(jīng)過半年多的調(diào)研和，鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的大幕正式拉開。 　　洛陽鉬業(yè)在2014年成功從必和必拓收購了澳大利亞的NorthParke銅金礦，這是澳大利亞排名前列的在產(chǎn)銅金礦。在過去的一個(gè)月，洛鉬又宣布將向英美資源集團(tuán)收購其在巴西的鹽礦資產(chǎn)和鈮礦資產(chǎn)，并向港集團(tuán)收購其在剛果Tenke銅鈷礦的權(quán)益。

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　　受新一輪寒潮、凍煤增多及部分區(qū)域外運(yùn)受阻影響，港口卸車數(shù)量下降，庫存繼續(xù)低位下行，短期增量困難在環(huán)渤海港口，各主流煤種報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，部分貿(mào)易商捂貨惜售，下游接貨仍以剛需為主　　多地遭遇極寒天氣，用煤需求保持強(qiáng)勢，下游補(bǔ)庫運(yùn)力釋放而港口資源緊張、形勢嚴(yán)峻及天氣原因，船舶周轉(zhuǎn)，運(yùn)力偏緊而臨近春節(jié)，部分煤礦陸續(xù)進(jìn)入減量生產(chǎn)階段，供應(yīng)端保供壓力加大雖然主管部門采取措施，煤炭供應(yīng)，但目前，無論是中轉(zhuǎn)港口，還是電廠，庫存均保持偏低下游需求，終端拉運(yùn)積極。

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　　%，火力發(fā)電量出現(xiàn)17%的高增為近四年新高12月份發(fā)電量7277億千瓦時(shí)，同比增長9.1%而進(jìn)入一月中旬，沿海六大電廠日耗連續(xù)突破80萬噸，這在歷非常罕見　　3.用電量的，耗煤的高位，進(jìn)口煤的不足，必然帶動(dòng)電廠港口拉運(yùn)的積極性，致使北方港錨地船舶長時(shí)間處于較高水平但此時(shí)，秦皇島、黃驊港、京唐港等港口庫存卻長時(shí)間處于低位， 資源結(jié)構(gòu)性短缺的現(xiàn)象始終存在　　以上問題將逐漸解決首先，山西、內(nèi)等地區(qū)響應(yīng)上級要求，保供不放假，煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)不受影響其次，雨季?！　≡诮?jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，鋼鐵市場特征正在從規(guī)模供應(yīng)為主轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨髮?dǎo)向?yàn)橹鳎覈撹F行業(yè)的供應(yīng)轉(zhuǎn)型才剛剛起步，顯然無法市場需求。市場同樣存在與國內(nèi)市場類似的供需不匹配問題。目前，我國鋼材出口仍在延續(xù)粗放供應(yīng)。 　　與此同時(shí)，鋼廠對焦炭調(diào)漲的抵觸情緒漸增，而目前定價(jià)權(quán)仍在鋼廠手中，則隨著焦炭采購價(jià)格在鋼廠的下再度回落，將為螺紋鋼創(chuàng)造出進(jìn)一步的下行空間。受唐山地區(qū)停限產(chǎn)消息，鋼材社會(huì)庫存三周的回升告一段落。

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