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430fr不銹鋼進(jìn)貨渠道　　徐少華表示，廣東省委、省堅(jiān)決貫、的決策部署，按照相關(guān)文件要求和工作安排，迅速部署、上下聯(lián)動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)壓減任務(wù)落實(shí)，推動(dòng)過(guò)剩產(chǎn)能退出，同時(shí)管好用好獎(jiǎng)補(bǔ)資金，做好職工安置登記造冊(cè)，組織開(kāi)展違規(guī)項(xiàng)目清理等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)行淘汰設(shè)施信息公示公開(kāi)，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能取得積極進(jìn)展。 　　另外，提出下一步推進(jìn)去產(chǎn)能職工安置工作，促進(jìn)行業(yè)脫困發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，盡可能創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，并且通過(guò)轉(zhuǎn)崗、公益崗位等妥善解決好工人的就業(yè)問(wèn)題。隨著環(huán)保和去產(chǎn)能工作的有序推進(jìn)，后期鋼價(jià)有望繼續(xù)上攻。 　　煤價(jià)會(huì)結(jié)束上漲，轉(zhuǎn)為平淡　　1.此輪煤價(jià)起點(diǎn)較高，從724元/噸開(kāi)始上漲，漲幅會(huì)超出預(yù)想，但時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，更不會(huì)像去年寒冬那樣此輪煤價(jià)上漲主因是電廠階段性補(bǔ)庫(kù)展開(kāi)，拉運(yùn)積極性的恢復(fù)；疊加上游安全、環(huán)保、超產(chǎn)等各類(lèi)形式的檢查，保供壓力加大而大秦線(xiàn)檢修、上漲，也在一定程度上 資源出現(xiàn)供不應(yīng)求，煤價(jià)上漲　　2.回顧去年寒冬，受外購(gòu)電，極寒天氣出現(xiàn)，環(huán)渤海港口凍車(chē)、凍煤增多，以及工業(yè)用電負(fù)荷等因素影響，下游電廠低庫(kù)存，引發(fā)煤價(jià)的上漲那次煤價(jià)上漲開(kāi)始于去年。

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　　”臨沂河?xùn)|廢舊鋼材回收市負(fù)責(zé)人王鵬告訴記者，從今年3月份以來(lái)，廢舊鋼材價(jià)格開(kāi)始回暖，曾多天每天漲幅100元/噸，尤其是進(jìn)入4月份，“基本每天都在漲，少漲四五十元，多的時(shí)候上百元。”“近廢舊鋼材價(jià)格走高，行情好，我們中不少人都想著囤點(diǎn)貨了，不過(guò)也不敢囤太多，那些的都隨收隨賣(mài)了，我現(xiàn)在也就囤了幾百?lài)嵷洠氲葍r(jià)格再漲漲再賣(mài)。

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　　根據(jù)中鋁研究數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車(chē)單車(chē)平均用鋁量達(dá)到92kg，而歐美單車(chē)用鋁量達(dá)到150kg。按汽車(chē)鋁合金4萬(wàn)元/噸計(jì)算，到2020年，汽車(chē)鋁合金的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元。鎂合金是常用金屬結(jié)構(gòu)材的一種，其密度約為鋁的2/3，鋼的1/4。 　　目前杭州、北京市場(chǎng)20mm螺紋鋼價(jià)格分別報(bào)2960元/噸、3030元/噸，本月累計(jì)大漲17%。隨著國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大漲，鋼廠盈利略有好轉(zhuǎn)，不過(guò)由于原材料價(jià)格上漲過(guò)快，鋼廠經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大，整體