ASTM4142
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ASTM4142進貨渠道　　煤炭去產能的突飛猛進，也使得連續(xù)4年走低的煤炭價格出現(xiàn)反彈，甚至開啟了“暴走”。另據(jù)報道，湖南省2016年鋼鐵去產能任務已經完成。根據(jù)今年6月的鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實施方案，湖南2016年需要在全省范圍內壓減煉鋼產能50萬噸。 　　盡管3月份大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈，但一季度全行業(yè)虧損的局面仍未扭轉。尤其值得注意的是，3月份，粗鋼日產量已經達到227.9萬噸，接近2014年6月份日產230.98萬噸的水平。4月中旬，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產粗鋼為168.79萬噸，旬環(huán)比增長0.09%，為今年初以來旬度日均產水平。 　　北京正計劃修建一條到張家口的高速鐵路，全長約170公里，大約需要投資500億元。該項目現(xiàn)已動工，預計2019年完工。除了鐵路之外，場館建設、周邊房地產項目、公路建設、橋梁建設等都會拉動鋼材需求。需求大幅的同時，華北地區(qū)，尤其是河北省和北京周邊的產能卻在削減。

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　　可替代資源的使用比例等維度窺見其未來　　2025年國產礦保障率將達25%，　　礦價將下跌　　一直以來，我國鐵礦資源對外依存度居高不下過去15年 020年連續(xù)5年鐵礦石對外依存度達到80%以上同時，國內鐵礦石供應能力嚴重不足成為鋼鐵原料供應鏈“脆弱”的關鍵問題過去10年，我國鐵精礦平均年產量約2.8億噸，而鐵礦石年需求量為12億~13億噸，國產鐵精礦產量遠低于國內鐵礦石需求　　“打鐵還需自身硬解決鐵礦石保障問題的核心和基礎是。

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　　企業(yè)數(shù)量上民營企業(yè)更是已占據(jù)優(yōu)勢。沙鋼、建龍重工、日照鋼鐵、河北敬業(yè)、方大鋼鐵等均為千萬噸級的民營鋼鐵企業(yè)。近日，寶鋼集團總經理也表示，鋼鐵行業(yè)的國有資本比重將進一步下降。陳德榮認為，“的特殊保護，國有鋼鐵企業(yè)原有優(yōu)勢將蕩然無存，從2015年行業(yè)盈利排行榜可以看出，國有鋼鐵資本從充分競爭性行業(yè)逐步退出已是一種必然趨勢。 　　其一，由于春節(jié)前熱軋卷板市場貿易商備貨并不積極，因此，春節(jié)后開始，熱軋卷板市場整體庫存偏低，市