IncoloyA-286
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　　受大秦線秋檢影響，晉北地區(qū)發(fā)運(yùn)車輛不多，車流緊張，礦區(qū)庫(kù)存較充足，基本維持長(zhǎng)協(xié)保供和站臺(tái)發(fā)運(yùn)為主，煤價(jià)榆林地區(qū)部分煤礦停產(chǎn)減產(chǎn)，大礦以保鐵路發(fā)運(yùn)為主，在產(chǎn)煤礦供應(yīng)偏緊，多數(shù)煤礦低庫(kù)存運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)漲跌互現(xiàn)內(nèi)地區(qū)煤炭供應(yīng)逐步，在的號(hào)召下，鄂爾多斯地區(qū)煤礦開(kāi)始增產(chǎn)保供，產(chǎn)地開(kāi)工率升至71%，蒙煤價(jià)格以穩(wěn)為主　　上游發(fā)煤企業(yè)認(rèn)為，盡管內(nèi)蒙有所放量，晉北和陜北大礦以保鐵路發(fā)運(yùn)為主，但是受到大秦鐵路檢修、發(fā)運(yùn)倒掛等因素影響下，北方港口低硫 資源依然偏少，秦港。

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