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　　第三，此次政策除了堅(jiān)決淘汰過(guò)剩產(chǎn)能，對(duì)由此帶來(lái)的職工失業(yè)和人員安置問(wèn)題也有相應(yīng)的對(duì)策，如政策和相應(yīng)的財(cái)政支持解決失業(yè)職工的轉(zhuǎn)崗和再就業(yè)問(wèn)題等，確保在供給側(cè)改革中經(jīng)濟(jì)和社會(huì)。CRU近期對(duì)今年已經(jīng)關(guān)停的企業(yè)進(jìn)行了粗略統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)6000萬(wàn)噸的粗鋼產(chǎn)能退出市場(chǎng)，其中大部分是民營(yíng)企業(yè)。

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　　歐洲需求恢復(fù)的強(qiáng)烈預(yù)期下，加拿大公司目前已有5條球團(tuán)生產(chǎn)線正在全力運(yùn)行，余下的1條生產(chǎn)線也計(jì)劃在2020年底前復(fù)產(chǎn)值得擔(dān)憂的是，當(dāng)前歐洲再次失控，鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇前路漫漫，歐洲地區(qū)實(shí)際銷量可能不及預(yù)期，精粉和球團(tuán)實(shí)際生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)或?qū)⒃俅握{(diào)降，不過(guò)這對(duì)力拓整體產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)影響不大　　根據(jù)力拓皮爾巴拉地區(qū)2020年的計(jì)劃發(fā)運(yùn)量，1-9月已累計(jì)達(dá)到2.4億噸，