410B
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410B規(guī)格齊全　　快進(jìn)快出雖然在業(yè)內(nèi)已經(jīng)并不是新鮮詞匯，但2016年這個詞確是能形象概括市場的，由于過去幾年虧損嚴(yán)重，賠錢堅持的后果異常慘烈，今年大家都謹(jǐn)慎很多，薄銷，快進(jìn)快出規(guī)避風(fēng)險，即便行情好的時候，也是小漲后達(dá)到一定出貨量再行追漲，這使得鋼貿(mào)商整體的盈利水平得以，但是少數(shù)鋼貿(mào)商高水平暴利的情況明顯。 　　到2017年，全省鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)格控制在現(xiàn)有水平，逐漸規(guī)范在建產(chǎn)能，繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能。我省將淘汰落后、兼并重組、產(chǎn)能置換、升級改造相結(jié)合，促進(jìn)我省鋼鐵行業(yè)裝備水平的明顯和產(chǎn)業(yè)布局的大幅，打造太原、臨汾、呂梁、運(yùn)城、晉東南五大千萬噸級鋼鐵基地。 　　蒂森克虜伯的電梯產(chǎn)品包括升降梯、自動扶梯、自動人行步道、旅客登機(jī)橋、家用電梯和無升降梯。雙子電梯則是其推出的產(chǎn)品。這是一種有兩個轎廂運(yùn)行于同一井道的電梯，當(dāng)一個轎廂的乘客進(jìn)出電梯時，其上或其下的另一個轎廂照常運(yùn)行，乘客無需等待。

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　　100萬噸在產(chǎn)產(chǎn)能的淘汰任務(wù)，新產(chǎn)能投產(chǎn)進(jìn)展較慢，國內(nèi)焦炭產(chǎn)能凈減近1000萬噸，以致于今年焦炭供應(yīng)呈現(xiàn)逐步偏緊的狀態(tài)10月份山西去產(chǎn)能任務(wù)較為集中，太原焦化去產(chǎn)能任務(wù)960萬噸、臨汾544萬噸、呂 萬噸，合計2216萬噸，但在10月底的期 ，山西仍有23家焦企合計1432萬噸等待關(guān)停目前山東、山西、河南去產(chǎn)能任務(wù)尚未完成，預(yù)計11月和12月焦炭產(chǎn)能仍有縮減的空間，在焦炭需求不出現(xiàn)明顯下滑的情況下，將主導(dǎo)焦炭價格偏多運(yùn)行　　2.

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　　截至１７日，普氏６２％品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸５６美元，一周下跌０．２美元。近期鐵礦石港口庫存量變化不大，顯示出鐵礦石價格大漲后市場供應(yīng)仍未有明顯跡象。從市場反饋的情況看，螺1610早盤震蕩運(yùn)行，午收2401，較昨結(jié)持平。 　　說，供給側(cè)改革，“三去一降一補(bǔ)”，去產(chǎn)能是從鋼鐵和煤炭這兩個行業(yè)先做起，實事求是地講，是會有失業(yè)問題，因為這部分職工，如果說這部分產(chǎn)能要去掉的話，就有個就業(yè)安置問題，特別是一些煤炭占比比較大的省份，山西省，黑龍江的四大煤城，他們的壓力就會比較大。 　　盡管建筑工地開工率低，但鋼廠計劃在年末前實施新一輪提價，主要是目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢趨于，建筑市場復(fù)蘇在望。對此，有市場人士認(rèn)為2017年建筑市場可能才會迎來真正的復(fù)蘇，加之各鋼廠間競爭激烈，提價難度較大，因此年末價格繼續(xù)維穩(wěn)的可能性較大。