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35crmo板材進貨渠道　　其次，輸送石油、天然氣、成品油、煤漿、礦漿等流體的管線管，尤其是度管線用管的需求量將會大幅上升。第三，建筑業(yè)的高速增長，架管材需求量增長迅速。第四，高技術含量的鋼管需求量。汽車、家電、造船、設備制造等行業(yè)對無縫鋼管數(shù)量需求、品種及要求，無縫鋼管品種向高技術含量方向發(fā)展。 　　而實際粗鋼需求不太可能大幅，去年是8.04億噸，今年可能是8.1億噸。比如根據(jù)河北公布的數(shù)字，在9月要拆除一個450立方米的高爐，涉及52萬噸煉鐵產能。在10月也要拆除一個480立方米的高爐，涉及煉鐵54萬噸產能，另外還有一個涉及到年產70萬噸的煉鋼轉爐需要拆除。 　　而此后的市場的突飛猛進也的確讓許開成體會深刻。掛牌后，前來考察的客戶絡繹不絕，產品銷售打破了多年的低迷。短短兩個月內，特種機器人銷售收入就超過了過去3年的總和。目前，開誠智能已形成4大類200余種產品，其中15項產品系列為國內，102項技術成果專利。

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　　隨著城市地下綜合管廊、、城市群建設等各種詳細規(guī)劃，大量農田水利、市政園林基礎設施批復并加速開工，基建類帶來的用鋼需求更加可期。除去基建、房地產這些用鋼大戶，我們再來看相關制造業(yè)今年的。

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　　種種跡象表明，在加碼治理產能過剩的中，鋼鐵行業(yè)首當其沖。記者從人士處獲悉，化解部分行業(yè)產能過剩已成為產業(yè)結構的重要任務，正在醞釀加快化解產能過剩難題，同部等多部委正對此積極調研并制定相關意見。 　　其中：華北、西南、中南、華東、西北和東北地區(qū)鋼價指數(shù) 10.45百分點。 　　但現(xiàn)在看來，地方執(zhí)行上存在過激之嫌。對于一些資源大省去產能的心情是可以理解的，但是，如果各地方看到有去產能的補貼政策，就開始不顧實際情況，就為了獲取補貼開始地去產能，這顯然也是非理性的、不可取的。

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