◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
|
包裝說明 |
賣家 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2025歡迎訪問##馬鞍山TS-BF34FC頻率
變送器廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù),承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
在自動駕駛行人橫穿緊急制動測試中,測試工程師會根據(jù)自動駕駛車輛行駛的速度,準(zhǔn)確的讓行人以一定速度橫穿測試道路,同時時刻關(guān)注并記錄車輛運(yùn)動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發(fā)AEB時刻起到 剎停時自動駕駛車輛的加速度,剎停時相對于人的相對距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)范》中的測試要求。在整個測試過程中測試駕駛員不得踩踏制動踏板或轉(zhuǎn)動方向盤,且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。
CAN總線應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣,可能會出現(xiàn)各種異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地分析及解決CAN接口應(yīng)用問題。常見異常及解決方法1.兩個節(jié)點(diǎn)近距離測試,低波特率通信正常,高波特率無法通信。可能原因:未加終端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為漏驅(qū)動,如,在顯性狀態(tài)期間,總線的寄生電容會被充電,而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時,這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒有放置任何阻性負(fù)載,電容只能通過收發(fā)器內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。
一
電動汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動汽車充電系統(tǒng)當(dāng)中,發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下,接收的線圈一般位于汽車底盤,發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合,相當(dāng)于一個可分離
變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進(jìn)行無線傳輸,其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到,首先來自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電,這個頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈,并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之后再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié), 終給負(fù)載電池充電。
也許大家早就對它很熟悉,但是它的用途到底是什么呢?為什么所有的電器中都必須有它?本文將為您解答?!半娮璧挠⑽拿Q為resistance,通常縮寫為R,它是導(dǎo)體的一種基本性質(zhì),與導(dǎo)體的尺寸、材料、溫度有關(guān)“。這是課本上通常給電阻下的定義,那它到底有什么用?我們直接進(jìn)入正題。電阻的個用途:采集非電量參量我們知道,電阻值與溫度之間存在一定的關(guān)系??聪率剑涸谶@里,電阻值R與溫度T之間存在函數(shù)關(guān)系。于是,我們就可以用電阻來采集溫度。
如果只在豎直(Y軸)偏轉(zhuǎn)板上加一交變的正弦電壓Uy=U0sinωt,則電子束的亮點(diǎn)將隨電壓的變化在豎直方向來回運(yùn)動。由于Ux=0,所以光點(diǎn)在X軸方向無位移,在熒光屏上將顯示一條豎直亮線。如果只在水平(X軸)偏轉(zhuǎn)板上加上一個與時間成正比的鋸齒波掃描電壓Ux=KT(它可由
示波器內(nèi)的掃描發(fā)生器產(chǎn)生的),電子束將在水平方向作周期性地從一邊勻速到另一邊,如果鋸齒波的周期較長,在熒光屏上可以看到電子束的過程,如果鋸齒波的周期足夠短,熒光屏上將只顯示一條水平亮線。
有些板上有
溫度傳感器測量環(huán)境溫度,可用編程的方法用一個簡單的函數(shù)調(diào)用從該
傳感器獲取信息,確保元件在規(guī)定的范圍內(nèi)工作。完全的計算是非常乏味和令人頭疼的,但是對整體性更進(jìn)一步了解則用不著這樣費(fèi)勁。遺憾的是,數(shù)據(jù)采集板還沒有表明整體性的一個通用標(biāo)準(zhǔn),實踐中商各用不同的方法來說明精度,在極端的情況下,使用同一術(shù)語的兩個商描述的可能是不同的精度度量標(biāo)準(zhǔn),他們的"精度"可能就是從不同的等式中得到。
在很多情況下,引起密閉空間內(nèi)危險氣體存在的源頭也許并不在密閉空間之內(nèi)。比如,在很多煉油廠、
化工廠中,設(shè)備中有(有氣體報器)和(可燃?xì)怏w報器)氣體的釋放是經(jīng)常存在的,而由于氣體的可流動性,一個區(qū)域的危險氣體釋放會很快擴(kuò)散到
其它區(qū)域,而在遇到密閉空間的結(jié)構(gòu)時,這些氣體就可能通過擴(kuò)散、滲透、下沉等方式進(jìn)入密閉空間,因此在決定密閉空間進(jìn)入的有有害氣體檢測方法時,要充分考慮到所有可能的發(fā)生情況。