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ZNS3202
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ZNS32 ，澳大利亞開始對(duì)進(jìn)口自、、馬來(lái)西亞和地區(qū)的空心型材征收反稅，對(duì)進(jìn)口自的部分涉案產(chǎn)品征收反補(bǔ)貼稅。北京商報(bào)在長(zhǎng)達(dá)四年的后，石油、、工業(yè)金屬等大宗商品價(jià)格在本月全線升溫。 　　僅僅過了，歐盟即采取“行動(dòng)”。4月29日，歐委會(huì)發(fā)布公告，決定對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品采取預(yù)先監(jiān)控措施，措施自公告之日起21個(gè)工作日后生效。該措施要求，來(lái)自第三國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品在進(jìn)入歐盟流通時(shí)需出示進(jìn)口監(jiān)控文件，為此進(jìn)口商需預(yù)先向成員國(guó)主管部門申報(bào)進(jìn)口并獲取監(jiān)控文件。 　　然而，盡管限產(chǎn)效果大打折扣，但鋼價(jià)并未急速下跌，核心支撐力量在于鋼材庫(kù)存處于低位。但我們認(rèn)為，庫(kù)存偏低可能是“假象”，而“假象”終有被證偽的時(shí)候。經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，鋼廠資金狀況難以支撐高庫(kù)存，電商崛起致使鋼材銷售日益脫媒，貿(mào)易商的蓄水池作用被削弱，鋼材庫(kù)存大幅下降，而且很難回到“新常態(tài)”之前的水平。

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　　而其他買家認(rèn)為，盡管征稅，進(jìn)口仍將可行，主要是規(guī)定的參考價(jià)格與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)約530美元/噸相比，高的并不多。一些汽車加工廠家將繼續(xù)進(jìn)口冷卷，以達(dá)到國(guó)外汽車廠家規(guī)定的。不過據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年2月份實(shí)進(jìn)口價(jià)格方案后，印度冷卷進(jìn)口量大幅下滑，二季度進(jìn)口量同比降49%，至19.54萬(wàn)噸。

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　　去產(chǎn)能是我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一項(xiàng)重要任務(wù)，今年工作報(bào)告明確提出，重點(diǎn)抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)、環(huán)保、、安全等手段，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，有序退出過剩產(chǎn)能。 　　從行業(yè)投資規(guī)?？矗?a href='http://www.thethirdeyenews.com/jiaotong/' title='交通運(yùn)輸' target='_blank'>交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資億元，占6 元，占19.30%；水利項(xiàng)目投資1438.1億元，占6.71%；保護(hù)項(xiàng)目投資307.55億元，占 %；能源項(xiàng)目。 　　導(dǎo)語(yǔ)：今年以來(lái)，鋼價(jià)和空氣不斷掛鉤，華北的天氣預(yù)報(bào)幾乎成了鋼材鋼市的行情預(yù)報(bào)。北方尚未開始供暖，霧霾已經(jīng)大肆橫行，目前我國(guó)東北、華北地區(qū)出現(xiàn)了大范圍重污染影響面積分別達(dá)到63萬(wàn)和38萬(wàn)平方公里。