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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
目前許多場(chǎng)合采用這種測(cè)試方法，但是其非常危險(xiǎn)，因?yàn)?a href='http://www.thethirdeyenews.com/shiboqi/' title='示波器' target='_blank'>示波器通道與地，通道與通道之間都是不隔離的，所以測(cè)試時(shí)，示波器裸露在外的所有金屬端口，都是帶電的。使用差分探頭測(cè)試使用差分探頭測(cè)試是目前比較規(guī)范的一種方法，通過(guò)探頭處進(jìn)行隔離，避免了輸入輸出共地的情況。但是差分探頭也有局限性，首先由于測(cè)試通道較多，且探頭屬于易損配件，使用差分探頭會(huì)增大成本。其次，在一些場(chǎng)合中，測(cè)試點(diǎn)往往是較小的孔腳，差分探頭往往是較大的夾環(huán)，實(shí)際中很難測(cè)試，從而導(dǎo)致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進(jìn)行測(cè)試。
一個(gè)是測(cè)量室，一個(gè)是參比室。兩室通過(guò)切光板以一定周期同時(shí)或交替閉光路。在測(cè)量室中導(dǎo)入被測(cè)氣體后，具有被測(cè)氣體特有波長(zhǎng)的光被吸收，從而使透過(guò)測(cè)量室這一光路而進(jìn)入紅外線接收氣室的光通量減少。氣體濃度越高，進(jìn)入到紅外線接收氣室的光通量就越少；而透過(guò)參比室的光通量是一定的，進(jìn)入到紅外線接收氣室的光通量也一定。被測(cè)氣體濃度越高，透過(guò)測(cè)量室和參比室的光通量差值就越大。這個(gè)光通量差值是以一定周期振動(dòng)的振幅投射到紅外線接收氣室的。
如果要對(duì)它們測(cè)量這類信號(hào)的能力進(jìn)行評(píng)估，首先要有一臺(tái)能產(chǎn)生這類信號(hào)的設(shè)備，市場(chǎng)上能輸出這類信號(hào)的設(shè)備較少且價(jià)格昂貴。若使用信號(hào)發(fā)生器，頻率范圍通常都能滿足要求，但信號(hào)發(fā)生器的輸出電流較小，不足以直接驅(qū)動(dòng)阻抗較低的電磁線圈；所以在普通的信號(hào)發(fā)生器與電磁線圈之間接入寬帶功率放大器是一種較好的選擇。以數(shù)字鉗形表為例的測(cè)量系統(tǒng)示意圖如下所示：測(cè)量原理如下：數(shù)字鉗形表對(duì)交流電流的測(cè)量，實(shí)際上是利用磁感應(yīng)線圈組成的鉗頭，去感應(yīng)電磁線圈的磁場(chǎng)變化（磁通量變化），并產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（電壓信號(hào)）到鉗形表的采樣電路，鉗形表根據(jù)測(cè)量電壓的大小計(jì)算電磁線圈的磁通量，而電磁線圈的磁通量變化大小與線圈通過(guò)的信號(hào)電流成正比，因此鉗形表根據(jù)測(cè)量感應(yīng)電壓大小計(jì)算信號(hào)電流；根據(jù)歐姆定律可知，電磁線圈的信號(hào)電流為：線圈繞組兩端電壓/線圈繞組總阻抗，故測(cè)試所需的信號(hào)頻率和信號(hào)電流的大小可以通過(guò)設(shè)置信號(hào)發(fā)生器頻率和幅度來(lái)改變。
系統(tǒng)要求整機(jī)系統(tǒng)要求長(zhǎng)時(shí)間工作，對(duì)主控設(shè)備可靠性要求較高；主控設(shè)備于終端整機(jī)系統(tǒng)中，終端整機(jī)系統(tǒng)一般放置于工作車間內(nèi)，且?guī)в凶詣?dòng)輸送系統(tǒng)，受振動(dòng)、灰塵等惡劣環(huán)境影響較大；因?yàn)樾枰杉臄?shù)據(jù)路數(shù)不多，相應(yīng)需要擴(kuò)展的接口也不多，一般1-2個(gè)即可；因?yàn)橐蛴y(cè)試結(jié)果，所以需要打印接口；因?yàn)橐{(diào)試設(shè)備、設(shè)置參數(shù)、顯示結(jié)果等，所以VGA接口、PS2接口(分)是必須的；因?yàn)樾枰B接一些PLC控制設(shè)備，所以COM口也是必須的；因?yàn)闇y(cè)試過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)異常，必須要求及時(shí)報(bào)，所以主板必須自帶蜂嗚器，檢測(cè)程序一般會(huì)利用此蜂嗚器；主控系統(tǒng)要完成信息的采集、、分析、傳輸通信等功能，CPU性能不能太低，但是一般也不要求太商，適用即可。
示波器是常用的測(cè)量?jī)x器，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集與分析能力，還可以將采集到的波形導(dǎo)出，放到電腦上進(jìn)行分析。這個(gè)功能與波形 十分相似，那么我們能不能將示波器用出波形 的效果呢？傳統(tǒng)波形 能長(zhǎng)時(shí)間的采集信號(hào)，并將數(shù)據(jù)保存到設(shè)備的硬盤中，采集的時(shí)間長(zhǎng)度取決于采樣率以及硬盤容量，其缺點(diǎn)是不具備實(shí)時(shí)分析功能，而這正好是示波器的強(qiáng)項(xiàng)，示波器能在長(zhǎng)時(shí)間采集的同時(shí)對(duì)波形進(jìn)行分析。示波器沒(méi)有配備大容量硬盤，要將示波器用出 的效果，需要把存儲(chǔ)深度發(fā)揮出。
單芯片雷達(dá)收發(fā)器的簡(jiǎn)圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車安全。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)剎車、后備箱物體檢測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、變道輔助、來(lái)車告系統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止，上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，這些新的子系統(tǒng)非常有效，因此正在強(qiáng)制所有汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。
便攜式熱工儀表檢定儀(以下簡(jiǎn)稱“檢定儀”)是我們研制發(fā)的一種新型的熱工儀表檢定裝置。該產(chǎn)品采用大規(guī)模集成電路、數(shù)字顯示技術(shù)，把標(biāo)準(zhǔn)電壓(毫伏)發(fā)生器、調(diào)節(jié)、顯示組成一體，具有操作簡(jiǎn)便、讀數(shù)準(zhǔn)確、重量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn)。改變了以往對(duì)二次熱工儀表檢定所采用的逐盤轉(zhuǎn)動(dòng)直流電位差計(jì)進(jìn)行平衡讀數(shù)的傳統(tǒng)方法，提高了檢定效率。另外，設(shè)有電勢(shì)正負(fù)轉(zhuǎn)換關(guān)，為電子電位差計(jì)等具有溫度補(bǔ)償?shù)臒峁x表的零位檢定與修理了方便。