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電容器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù),承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
同理,如果只看中探頭而忽視
示波器的選擇,那再保真的信號也會受示波器本身噪聲的影響,因此兩者同樣重要。眾所周知,示波器的模擬前端,包含衰減電路、緩沖電路和
放大器電路都會引入噪聲。這也是示波器的本底噪聲的重要來源。通常都會將模擬前端的設(shè)計作為評價示波器噪聲的表現(xiàn)的重要指標(biāo)。泰克的MSO6采用了全新設(shè)計的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設(shè)置上實現(xiàn)了非常好的噪聲性能。因此搭配低噪聲示波器才能保證
電源軌探頭發(fā)揮優(yōu)異的特性。
”紅外熱像儀可以通過蝙蝠的熱特征來實現(xiàn)蝙蝠的監(jiān)測。蝙蝠是夜行動物,通常在黃昏時離白天的棲息地,這是在行動中捕捉蝙蝠的理想時刻。由于紅外熱像儀探測的是熱量,而不是光線,因此研究人員可以在夜間研究蝙蝠,而夜間正是蝙蝠 活躍的時段。由于其視覺特性,熱成像技術(shù)還可與智能軟件相結(jié)合,智能軟件能夠計數(shù)和識別蝙蝠并執(zhí)行智能運動跟蹤。
PPUR研究小組成員在洞穴前的瀉湖里,黃昏前時刻,這時是紅外熱像儀捕捉離洞穴的蝙蝠的理想時刻。
基于視覺的安全系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控制臺、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn),以充分滿足信息需求。此外,汽車商也在越來越多地部署攝像頭,以提高安全性,實現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用(提高倒車和停車的可視性)。美國 公路交通安全管理局(NHTSA)擬定了新的汽車安全條例,要求在214年所有汽車都將后置攝像頭及顯示屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷,該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。
如果其內(nèi)部的控制電路如果沒有進(jìn)行隔離,會造成內(nèi)部電路會燒壞,從而造成充電樁短路或者人體觸電死亡等危險事件的發(fā)生。在新的國標(biāo)中關(guān)于充電樁在承受的浪涌(沖擊)抗擾度明確規(guī)定 》第5章規(guī)定的試驗等級為3級的浪涌(沖擊)抗擾度試驗。那充電樁的隔離保護(hù)該如何進(jìn)行呢?充電樁內(nèi)部架構(gòu)通過充電樁的內(nèi)部架構(gòu)可以發(fā)現(xiàn),目前充電樁主要涉及的控制管理單元包括:主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、顯示控制單元、
電池控制單元、打印控制單元。
無論是實驗室環(huán)境還是生產(chǎn)車間,都需要采用更的半導(dǎo)體測試方法。半導(dǎo)體測試是NI的戰(zhàn)略重點。我們正在擴(kuò)展我們的軟件和PXI功能,以幫助芯片商應(yīng)對他們面臨的挑戰(zhàn),這一點通過NI的PXISMU可以完全體現(xiàn)出來。”由于其高吞吐量、高性價比和占地面積小,NI的半導(dǎo)體測試系統(tǒng)(STS)正在快速應(yīng)用到芯片生產(chǎn)中。全新的PXIe-4163SMU則進(jìn)一步增強(qiáng)了這些功能,它能更高的直流通道密度,使多站點應(yīng)用具有更高的并行性,以及在生產(chǎn)中實驗室級別的測量質(zhì)量。
直流電子負(fù)載定義GBT29843-213直流電子負(fù)載通用規(guī)范中對直流電子負(fù)載的定義是:能吸收直流電能,并將吸收的直流電能耗散、儲存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置,該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置,其端口輸入特性符合歐姆定律。電子負(fù)載,顧名思義,是用電子器件實現(xiàn)的“負(fù)載”功能。具體地說,電子負(fù)載是通過控制內(nèi)部功率器件MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量,使功率管耗散功率,消耗電能的設(shè)備。電子負(fù)載類似于可以拉載電流的輸入設(shè)備,如同一個可編程的功率電阻。
另外,被測T/R組件置于屏蔽箱內(nèi),相當(dāng)于一個罩,不但可以保證操作人員的安全,而且可以降低產(chǎn)線上不同測試系統(tǒng)之間的相互干擾。因測試的需要,屏蔽箱殼體上需要孔穿過電源、控制、
射頻電纜和液冷管等。為保證屏蔽性能,應(yīng)盡量避免細(xì)長孔,也不能有直接穿過屏蔽箱的導(dǎo)體。增加端口駐波比告電路保證T/R組件的安全利用定向耦合器、檢波器和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路等可以實現(xiàn)每個發(fā)射輸出端口駐波比的實時監(jiān)測。該電路的目的不是為了實現(xiàn)端口駐波比的 測試,只要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至路,則小目標(biāo)實現(xiàn)。