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S33C
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山西S33C正宗原廠料S33C
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山西S33C正宗原廠料　　查處煤礦安全隱患613條，辦理行政處罰案件139起、行政處罰1550萬(wàn)元，注銷安全生產(chǎn)許可證14處。立案查處土地違規(guī)鋼鐵企業(yè)40家、煤炭企業(yè)7家。今年以來，已預(yù)撥各地省級(jí)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能專項(xiàng)資金2億元。 　　可按照關(guān)于進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革的總體部署與要求，依據(jù)“一業(yè)一策”和“一企一策”相結(jié)合的原則，推進(jìn)鋼鐵、煤炭等行業(yè)的國(guó)有企業(yè)制定改革試點(diǎn)方案，制或股份制改革、國(guó)有股權(quán)減持，通過整體上市或產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)實(shí)施混合所有制改革，允許員工包括人員持股，允許非公有資本或集體資本持有較大比例。 　　主要提供引導(dǎo)，告訴企業(yè)，目前這個(gè)方面已經(jīng)運(yùn)力過剩，但是否生產(chǎn)是企業(yè)的權(quán)利。企業(yè)非要生產(chǎn)沒有市場(chǎng)，總不能讓來買單。的作用還是在于引導(dǎo)和政策上的支持?！币凿撹F為例，據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì)，2014年，約有70%的企業(yè)環(huán)保不達(dá)標(biāo)。

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　　2016年前7個(gè)月，鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)僅完成了47%，而鋼鐵產(chǎn)量卻累計(jì)增長(zhǎng)1.9%。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)度和今年年初以來鋼材價(jià)格的大幅上漲密不可分。盡管企業(yè)利潤(rùn)有所回升，但是并沒有完全扭轉(zhuǎn)煤炭、鋼鐵等礦業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩的局面。

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　　由于我國(guó)鐵路運(yùn)行要求不斷（速度更快,運(yùn)量更大，安全更有保障），也在不斷，需要更多投資，因此，投資的部分并不是用于鋼軌方面，而是用于高鐵車輛裝備、相關(guān)配套設(shè)施等。譬如，2014年鐵 年1070億元的歷峰多出360億元，同比增長(zhǎng)33.6%。 　　以鋼鐵行業(yè)為例，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)虧損645.34億元，虧損面達(dá)50.5%。產(chǎn)能過剩之所以如此嚴(yán)重，從國(guó)外看，有市場(chǎng)需求低迷的原因；從國(guó)內(nèi)看，有經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的影響；從行業(yè)看，是長(zhǎng)期粗放增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡問題的累積。 　　但仍不能掩蓋我國(guó)無縫鋼管出口企業(yè)數(shù)量多且分散的局面，2015年出口量不足100噸的企業(yè)多達(dá)3000多家，占出口企業(yè)總數(shù)的70%以上，而這些企業(yè)出口量占比不足1.5%；出口量不足1000噸的企業(yè)超過4500家，占出口企業(yè)總數(shù)的90%以上，出口量占比不足9%；而出口量超過1萬(wàn)噸的企業(yè)多達(dá)58家，出口量占。