◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

前事不忘，后事之師。新員工的人身安全再次為我們的安全生產(chǎn)管理工作敲響鐘。電力新員工是電力傳承的根基，而一群鮮活生命的不幸遇難，匆匆離去令人痛心。而由此帶來(lái)的創(chuàng)痛，除了長(zhǎng)久襲擾他們家人之外，也給我們的電力安全工作書(shū)寫出大大的血色問(wèn)號(hào)：我們?cè)撛鯓雍亲o(hù)和培養(yǎng)這些“電力新職工”？有人說(shuō)，每次事故事件的背后都是“安全教育培訓(xùn)不到位”，作業(yè)者“安全意識(shí)淡薄”，“不作死便不會(huì)死”，甚至是亡者“咎由自取”?！鞍踩庾R(shí)淡薄”、“作死”、違規(guī)違章突出等等難道真是新員工漠視生命，真是“咎由自取”？理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨干。EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP檢驗(yàn)報(bào)告齊全EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP檢驗(yàn)報(bào)告齊全EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP盡管三件套的本身，在技術(shù)上不斷進(jìn)步，可謂日新月異。由使用模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)；由CRT變成了液晶屏；由單色的變成了彩色的；有線連接變成無(wú)線連接，紅外線，藍(lán)牙技術(shù)等都用上了。這些都只是為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性方面的進(jìn)步。但是我們應(yīng)該注意到，所有這一切并沒(méi)有對(duì)這種人機(jī)界面的基本功能發(fā)生任何改變。因?yàn)樗脕?lái)直接與人的眼和手交流信息的功能沒(méi)有變。眾所周知，計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)由DOS演變成了Windows（當(dāng)然還有其他的類似系統(tǒng)）。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP檢驗(yàn)報(bào)告齊全EX-H-FFP2、ZR-EX-HA-FFP在人員流動(dòng)頻發(fā)、缺少將的情況下，部分新電工往往“火速上崗”，“三級(jí)安全教育”似乎更多的滿足于簽字、簽字、再簽字，所謂的痕跡管理，所謂的保護(hù)自己，所謂的交差了事，至于實(shí)質(zhì)性的培訓(xùn)效果又又幾人關(guān)心？筆者親身經(jīng)歷，部分新員工“三級(jí)安全教育”、上崗培訓(xùn)可以說(shuō)簡(jiǎn)單粗暴：一份千篇一律的《安規(guī)》試卷，看一份一模一樣的“標(biāo)準(zhǔn)PPT”，看一遍形形 的示，念一份令人昏昏欲睡的“標(biāo)準(zhǔn)安全承諾書(shū)”……看似高大上的培訓(xùn)，有時(shí)不過(guò)是應(yīng)付了事的形式主義。