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0cr13ai規(guī)格齊全　　從分月情況看，1-2月行業(yè)依然處于虧損狀態(tài)，3-6月開始實現(xiàn)整體盈利。不過，因區(qū)域、所有制形式、生產(chǎn)規(guī)模的不同，企業(yè)的效益差距很大。按照一些業(yè)內(nèi)人士的分析，這樣的行情可能還將“飛一會兒”，不過8個月前的黑暗冬天仿佛還在眼前。 　　第三，供需面。2015年就整個中厚板產(chǎn)量來看，在環(huán)保以及資金壓力下，鋼廠生產(chǎn)積極性有所，產(chǎn)量增長速度也開始放緩，今年中板產(chǎn)量也已迎來了首降。同時因鋼市低迷，中板社會庫存總量也是不斷的，然而相比現(xiàn)在低迷的需求來講，供需矛盾仍是客觀存在的。 　　鋼鐵大國向鋼鐵強國轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志就是特殊鋼行業(yè)的水平。一般發(fā)達工業(yè)化的鋼材需求是多層次的，未來我國對 鋼材、特殊鋼材的需求會，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)應(yīng)推進結(jié)構(gòu)。我認為建筑用鋼占比在50%~60%，汽車用鋼占比在10%~20%比較。

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　　環(huán)保檢查批次八省區(qū)已接近尾聲，鋼企復(fù)產(chǎn)、提產(chǎn)迫在眉睫，現(xiàn)階段各區(qū)資源普遍偏緊，鋼廠庫存低位、商家惜售心態(tài)致使廢鋼報價水漲船高，但下半周沖高回落，打擊市場信心，華東主導(dǎo)鋼企沙鋼中旬成材價漲50-80不等，將給予市場支撐，料下周廢鋼市場高位、低位補漲，具體或觀下游成交如何放量。

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　　“不能否認的是，今年上半年鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇與去產(chǎn)能等政策的實施有著直接的關(guān)系。雖然淘汰落后產(chǎn)能的本意是讓有實力的鋼企實現(xiàn)盈利。需要看到的是，盡管目前各地加大力度去產(chǎn)能，但是因為鋼鐵價格高，利潤好，很多企業(yè)面臨著一邊恢復(fù)生產(chǎn)一邊去產(chǎn)能的尷尬局面。 　　很顯然，幾乎進口的彩涂板全部來自。東國制鋼近 億美元，同比大增118%。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求礦業(yè)企業(yè)加速化解過剩產(chǎn)能，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，確定未來3-5年淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能1-1.5億噸，退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右。 　　由此可見，就鋼企層面而言，對鋼市趨強的預(yù)期占據(jù)了主導(dǎo)地位。而隨著鋼企價格政策的穩(wěn)中趨強，有利于鋼市修復(fù)信心。從中物聯(lián)發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看，2016年1月份延續(xù)了回升勢頭，達到46.7%，為近9個月以來。