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50CRMNVA圓鋼規(guī)格齊全　　上海地區(qū)的建筑鋼材庫存小幅下降，其中線材庫存8.18萬噸， 萬噸；盤螺庫存6.89萬 萬噸。不過，鋼廠庫存繼續(xù)。 　　其中，重軌產(chǎn)量為359.7萬噸，同比45.7萬噸，下降11.3%；輕軌產(chǎn)量為87.3萬噸，同比32.8萬噸，下降幅度高達(dá)27.3%。2014年，我國共生產(chǎn)鐵道用鋼材565.3萬噸，同比44.3萬噸，下降幅度為7.3%。 　　分析師指出，建筑業(yè)的放緩將拖累大宗商品價(jià)格，商品市場上黑色金屬價(jià)格出現(xiàn)下滑，包括鐵礦石、螺紋鋼、熱卷等品種均大幅下挫。這反映了投資者對第二大經(jīng)濟(jì)體——經(jīng)濟(jì)增長放緩的擔(dān)憂，而不僅僅是短期交易行為。

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　　近年來，企業(yè)格局發(fā)生了國退民進(jìn)變化。截至2014年底，我國電解鋁行業(yè)的10家民營企業(yè)產(chǎn)能達(dá)1500萬噸/年，占總產(chǎn)能的42%。民營企業(yè)的典型代表山東魏橋鋁電，目前產(chǎn)能已 %，已經(jīng)一舉成的電解鋁生產(chǎn)企業(yè)。

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　　快進(jìn)口煤之后，失去了一個(gè)重要的價(jià)格調(diào)節(jié)杠桿，月度長協(xié)和市場煤價(jià)格雙雙被拉高，造成國內(nèi)煤價(jià)整體偏高，而且年底之前很難跌下來　　2.環(huán)渤海港口低庫存　　大秦線、蒙冀線運(yùn)量出現(xiàn)，但由于環(huán)渤海 港口調(diào)出量也保持在高位，且未出現(xiàn)長時(shí)間的封航，因此，各港口庫存依然偏低，累庫速度較慢在秦皇島港，低硫 煤依然緊缺，受拉煤船舶不少、調(diào)出量較多，以及山西朔州煤礦事故等因素影響，港口貿(mào)易商挺價(jià)情緒增強(qiáng)　　3.沿海電廠補(bǔ)庫意識強(qiáng)烈　　環(huán)渤海港口煤炭供應(yīng)緊