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8622RH - 精選　　目前國內(nèi)在變頻風機使用、CCPP裝置發(fā)電等領域設備安裝率與先進鋼鐵企業(yè)存在較大差距，應該通過強制規(guī)范設備安裝率。其次，應將節(jié)能產(chǎn)業(yè)化市場化?，F(xiàn)有的鋼鐵節(jié)能機制僵化，多為鋼鐵企業(yè)前期設備投入后在運行中逐漸收回成本的。 　　業(yè)內(nèi)認為，河鋼集團收購東歐的鋼廠是出于自身向海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的需要，避免歐洲對企業(yè)的“雙反”措施，但在鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，河鋼集團依然會面臨很大的經(jīng)營壓力，同時還要考慮環(huán)保、勞資關(guān)系、法律等諸多難題。 　　焦煤國內(nèi)產(chǎn)量和進口量都出現(xiàn)減量，供需關(guān)系逐漸，焦煤價格后期大概率會保持上漲因此，如果后期焦炭價格走強的話，焦企利潤擴張；如果焦炭價格，焦企利潤大概率會下降　　如果維持當下的供需格局，焦炭價格大概率會走弱但是近期多地計劃繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能其中，河北3月底前計劃關(guān)停焦化產(chǎn)能268萬噸；山東計劃今年淘汰碳化室小于5.5m的焦爐4座，壓減焦化產(chǎn)能180萬噸；山西原計劃取暖季結(jié)束后，淘汰產(chǎn)能501萬噸近期，臨汾發(fā)布《臨汾市焦化行業(yè)壓減過剩產(chǎn)能關(guān)停企業(yè)幫扶工作方案》計劃壓減。

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　　該公司表示，每年因被偷所造成的損失高達數(shù)百萬。輸油管道由于長期埋于地下，土壤中的堿、鹽、電流等會使管道產(chǎn)生腐蝕穿孔等現(xiàn)象。一旦管道出現(xiàn)類似現(xiàn)象，搶修人員應當及時采取對應措施處理，盡量油料損失。搶修人員在時間應當控制泄漏油料的流向，防止流向火源、耕地、民房等造成更嚴重的后果，根據(jù)泄漏事故類型及原因制定切實可行的搶修方案和備用方案，強化搶修人員應付各類 的能力。

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　　“行情不，生產(chǎn)商即便，也在壓減產(chǎn)能，貿(mào)易商也不敢大量囤貨。而且有了產(chǎn)品之后，可以通過市場來建立庫存，現(xiàn)貨的庫存慢慢會變少。眼下的情況是，如果價格看漲，資金更傾向于在市場買入，相當于有了虛擬庫存。 　　“我們現(xiàn)在規(guī)模以上大中型鋼鐵企業(yè)超過1500家，由于各自根據(jù)宏觀情況判斷做規(guī)劃，客觀上了產(chǎn)能過剩?！睂Υ?，馬國強表示，現(xiàn)有的產(chǎn)能里還有相當數(shù)量是環(huán)保不達標或者安全生產(chǎn)不具備條件。對于去產(chǎn)能的，馬國強也表達了他的想法：利用好供給側(cè)改革。 　　大但在寒冬到來之前，部分電廠補庫意識依然強烈目前，東北和內(nèi)蒙地區(qū)電廠取暖季前備煤需求較大，拉尼娜帶來寒冬，使得生活用電攀高，拉動電煤需求疊加前不久大風造成封航，環(huán)渤海港口下錨船保持中位偏高水平　　大秦線進入檢修期，保供期間，鐵路繞行其他通道，加之呼局日批車數(shù)有所，曹向港口調(diào)入量較前期略有由于調(diào)出量不弱，秦港存煤繼續(xù)在500萬噸左右運行，國投京唐港、曹妃甸華電煤碼頭庫存下降明顯，其他港口存煤處于正常水平， 低硫貨源依舊稀缺在市場恐高壓力以及進口政策略有的情。