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N08008合金 - 精選　　下游用鋼行業(yè)增速放緩，鋼材需求下降。從總體情況看，8月份宏觀經(jīng)濟(jì)承受下行壓力，鋼材市場需求有所下降。市場競爭日趨激烈，企業(yè)分化更加明顯。今年以來，鋼材市場競爭日趨激烈，企業(yè)出現(xiàn)明顯分化，主要體現(xiàn)為東部沿海、沿江企業(yè)的效益要好于內(nèi)陸及西部地區(qū)企業(yè)。 　　前11個(gè)月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共計(jì)巨虧531.32億元，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。雖然數(shù)據(jù)顯示2015年我國粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長，向市場釋放了積極的，但是鋼鐵企業(yè)高額虧損，反映出鋼鐵行業(yè)生存之艱難。2015年鋼鐵行業(yè)再次集中爆發(fā)因資金鏈斷裂的鋼企倒閉、現(xiàn)象，使得鋼鐵企業(yè)處在“生死線”的邊緣。 　　快速回升總體來看，今年噸焦盈利情況較往年持平　　進(jìn)出口方面，受影響，海外焦炭需求銳減，公布的數(shù)據(jù)顯示，5月，我國出口焦炭42萬噸，同比下降52.7%；1—5月累計(jì)出 年數(shù)據(jù)，我國焦炭出口量僅占國內(nèi)焦炭產(chǎn)量的1.4%左右，占比較小，對國內(nèi)總體焦炭供需格局有一定的影響，但影響并不太大　　需求方面，受影響，1月底2月初高爐產(chǎn)能利用率快速下滑，在低位徘徊1個(gè)月有余4月，隨著下游基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼材的需求開始顯現(xiàn)，鋼材庫存。

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　　暫時(shí)在無外貿(mào)、尚無“南下”的情況下，東北市場供應(yīng)量的上升，勢必會(huì)價(jià)格承壓。但實(shí)際，北臺停產(chǎn)中的高爐已長期不生產(chǎn)，再加上遼寧省有新高投產(chǎn)，以及見有停產(chǎn)多年的高爐已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，所有停產(chǎn)帶來的利好已經(jīng)被完全。

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　　常務(wù)副總經(jīng)理徐健表示，大連港正全力打造“遼滿歐”等三條海鐵聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)，促進(jìn)東北亞乃至歐亞之間的互聯(lián)互通發(fā)展，“大連口岸過境通道主要是三條，目前貨運(yùn)的還是“遼滿歐”線路，今年我們預(yù)計(jì)將完成1萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)快速增長。 　　在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，廣東鋼鐵業(yè)進(jìn)行著艱難而堅(jiān)決的重組：關(guān)閉珠鋼，異地遷建廣鋼，就地重組韶鋼……“不新增產(chǎn)能”是湛江鋼鐵基地獲批的先決條件之一，而在此背后，正是廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)換血和重組的巨大變革。近期，沉寂已久的鋼鐵市場，迎來了多年不遇的，相比于2015年的低點(diǎn)，目前鋼材市場價(jià)格已經(jīng)反彈近八成。 　　安監(jiān)總局在今年6月組織抽查組發(fā)現(xiàn)，、、、，存在吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)均未按有關(guān)規(guī)定使用固定龍門鉤等安全問題，建議依法責(zé)令立即停產(chǎn)整頓，由地方組織有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可復(fù)產(chǎn)。不過，這些鋼廠迄今似乎未受多大影響。