，協(xié)調(diào)落實(shí)煤源和鐵路運(yùn)力，努力電煤供應(yīng)礦路港航電各方貫徹落實(shí)上級(jí)要求，加快煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，將緩解煤炭市場緊張局面　　2.雖然山東、上海、江浙等地氣溫仍處于零度以下，但是，這次寒流過后，大江南北地區(qū)氣溫回升，很多城市天氣明顯轉(zhuǎn)暖，民用電負(fù)荷略有下降　　3.內(nèi)蒙煤加快釋放，進(jìn)入新年，煤礦產(chǎn)能逐步恢復(fù)，呼鐵局發(fā)運(yùn)增量明顯，批車基本達(dá)到30個(gè)大列以上甚至增至40個(gè)大列但本月大秦線天窗較多，加之昨日發(fā)生掉道事故，影響了進(jìn)車，北方港口庫存繼續(xù)低位但隨著大秦線恢復(fù)正常，港口。
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 　　但與此同時(shí)，不斷的貿(mào)易對鋼鐵業(yè)而言更是雪上加霜。2015年11月，歐美9家鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)表聯(lián)合聲明，稱是造成鋼鐵 如期市場經(jīng)濟(jì)地位表示擔(dān)憂。

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 　　配推升煤焦價(jià)格　　發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月我國焦炭產(chǎn)量為4000萬噸，，%；同比121.7萬噸，增幅為3.14%2020年是“十三五規(guī)劃”和“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃”收官年，焦炭主產(chǎn)區(qū)針對焦化產(chǎn)能淘汰和置換辦法提出具體政策，包括“以鋼定焦”、淘汰4.3米以下焦?fàn)t等措施據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2020年1—11月底，焦化產(chǎn)能累計(jì)淘 7萬噸，尤其是10月以來，山西焦化去產(chǎn)能普遍超出市場預(yù)期，預(yù)計(jì)12月還將有2233萬噸焦化。

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 　　鐵合金產(chǎn)量增長6.3%，增速同比4.5個(gè)百分點(diǎn)。鋼材出口973萬噸，與上月持平；進(jìn)口102萬噸，比上月3萬噸。焦炭出口64萬噸，比上月9萬噸。1-8月，粗鋼產(chǎn)量萬噸，同比下降2%，去年同期為增長2.6%；鋼材產(chǎn)量萬噸，增長1.5%，增速同比回落3.9個(gè)百分點(diǎn)。

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