2025/4/4 20:57:29
小廠停產(chǎn)較多。部分商家已經(jīng)提前準(zhǔn)備年節(jié),有提前放情況出現(xiàn);其他雖然還沒(méi)有放,操作積極性也不強(qiáng),進(jìn)出貨還是以快為主,但是量較少。今日,受到鋼坯、期盤(pán)均顯盤(pán)整下行影響,方管報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨弱,本地商家報(bào)價(jià)也隨之觀望持穩(wěn)。本地市場(chǎng)價(jià)格基本與天津和廊坊地區(qū)中厚板價(jià)格持平,但是本地下游客戶(hù)的采購(gòu)仍不積極,各個(gè)商家均反映成交依然乏力。近日,敬業(yè)鋼廠對(duì)市場(chǎng)供貨量少之又少,而普陽(yáng)、文豐等鋼廠鎖價(jià)較高,商家基本沒(méi)有意愿去冒險(xiǎn)補(bǔ)充庫(kù)存,本地社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)小幅下滑。本地市場(chǎng)供需兩弱現(xiàn)狀不改,但是中厚板基本面強(qiáng)勢(shì)上漲之后基本進(jìn)入到了盤(pán)整階段,本地市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上行動(dòng)力明顯缺失。預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒁苑€(wěn)為主。觀之本地,方管商家報(bào)價(jià)拉漲主要是由于季節(jié)影響,且近期市場(chǎng)到貨較少,部分商家資源較缺,規(guī)格有所缺失,所以報(bào)價(jià)有所拉漲。部分商家報(bào)價(jià)并未跟漲,差價(jià)約80元左右,所以近期市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為混亂,成交量比較低迷。對(duì)于后市,多數(shù)商家心態(tài)繼續(xù)謹(jǐn)慎觀望,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鞍山中板價(jià)格或繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行為主。綜合來(lái)看,昨日市場(chǎng)板材漲勢(shì)明顯放緩。終端及中間商逐漸冷靜,成交遭遇阻力。但下調(diào)條件暫不成熟,預(yù)計(jì)今日市場(chǎng)報(bào)價(jià)漲勢(shì)進(jìn)一步減緩。商家按需采購(gòu)。由于對(duì)管廠的上調(diào)存在一定疑慮,在臨沂管廠上調(diào)之初,本地?zé)o縫管商家并未有跟漲的打算??斓街苣鋵?shí)了臨沂管廠普遍上調(diào)之后,本地商家才選擇上漲無(wú)縫管市場(chǎng)報(bào)價(jià)。這也是本地商家繼一路跌勢(shì)之后次上漲。但上漲的幅度和需求并不成正比,有些商家心里也沒(méi)有底,對(duì)后期山東管廠上調(diào)能否持續(xù)也存在擔(dān)心。一旦管廠上調(diào)堅(jiān)挺,方管報(bào)價(jià)超低的貿(mào)易商仍存在上漲的空間。目前大連本地成交情況一般,商家報(bào)價(jià)較為謹(jǐn)慎,多數(shù)維持前期價(jià)格。商家表示,目前外圍中板價(jià)格集中上漲,但對(duì)于本地市場(chǎng)影響較小。一方面,目前市場(chǎng)主要消化本地鞍鋼國(guó)貿(mào)資源,部分商家考慮到后期結(jié)算等因素,無(wú)意上調(diào)報(bào)價(jià)。庫(kù)存方面,目前市場(chǎng)中板庫(kù)存在1.3萬(wàn)噸左右,大戶(hù)日均成交量百?lài)嵶笥?。從?kù)存看出市場(chǎng)成交狀況并無(wú)好轉(zhuǎn)。
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中鋼協(xié)新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量171.8萬(wàn)噸,旬環(huán)比增1.4%; 預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量為213.0萬(wàn)噸,旬環(huán)比增2.3%。業(yè)內(nèi)人士分析指出,“上半年重點(diǎn)鋼企利潤(rùn)逐月下滑,6月份更是虧損6.9億,再加上近期河北省等地加大環(huán)保治理力度,鋼企擴(kuò)產(chǎn)步伐有所放緩。但是進(jìn)入7月份后,鋼價(jià)又迎來(lái)一波較大力度反,因此,鋼企盈利情況有所好轉(zhuǎn),繼續(xù)減產(chǎn)意愿不強(qiáng)?!?br />
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這是由于冷軋汽車(chē)板表面成核的活性中心增多,磷化過(guò)程中基板中溶解出來(lái)的Fe2+就更容易和磷化液反應(yīng)生成Zn2Fe(PO4)24H2O。表面粗糙度越小,形核的活性中心減少,冷軋汽車(chē)板表面的酸溶解性顯著降低,從而了磷化過(guò)程中冷軋汽車(chē)板表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化性能,使磷化膜的形核率降低。冷軋汽車(chē)板表面粗化有利于磷化過(guò)程中表面的形核,形成結(jié)構(gòu)致密、完整以及晶粒尺寸適中的磷化膜。需要指出的是,表面過(guò)于粗化對(duì)形核也是不利的。