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　　同期，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬噸。雖然長期來看鋼鐵電商市場空間有限，但短期線下往線上騰挪空間的行為必將相當(dāng)一段時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)，若鋼鐵電商將自身效率優(yōu)勢充分發(fā)揮，則各鋼鐵電商平臺(tái)市場份額的短期增量某種程度上將可視為無限。

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　　提供“走出去”金融支持。支持耗鋼企業(yè)開拓市場。“2015年 鋼鐵和韶鋼松山均出現(xiàn)大幅度虧損，如果2016年不采取措施，后面存在較大的退市風(fēng)險(xiǎn)。”研究員邱躍成指出，寶鋼此舉是為了 鋼鐵和韶鋼松山的盈利能力，退市，“也反映出寶鋼對(duì)近幾年鋼鐵業(yè)整體形勢的預(yù)期仍不樂觀”。 　　“嘟……嘟……”牌坊上，吊車