在 中，我們發(fā)現(xiàn)了很多維修電工的一些行為是違規(guī)違章行為，比如，有些人習慣性違章搭接實驗電源，有些人根本不顧安全規(guī)程，用自己的的方式連接電源，還有一些人在不斷電的情況下，對一些事故進行檢修等等，習慣性違規(guī)操作者甚至把這些 操作行為傳給其他人，這些違規(guī)違章進行操作的現(xiàn)象是很多的，這就說明了習慣性違章行為的可怕性，同時，這種行為不僅能夠造成財產的巨大損害，更能對人們的生命安全造成危害，我們要研究習慣性違章的心理動因，能夠使維修電工從心靈深處認識到習慣性違章的危害性，才能從根本上杜絕這種行為的不斷產生。TX-GB-VVP補償導線品種齊全TX-GB-VVP補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)TX-GB-VVP補償導線品種齊全TX-GB-VVP補償導線 鎖扣將自由脫扣機構鎖住，被保護電路接通。我們先看的熱脫扣器：為了實現(xiàn)過載保護，熱脫扣器配套了測量過載電流的雙金屬片。過電流不大時，熱雙金屬片慢慢彎曲(與電流大小成反比)，經過一定延時后推動脫扣軸，使機構執(zhí)行脫扣(熱磁式)。我們再看的磁脫扣器：當出現(xiàn)短路電流時，電流大到磁脫扣器鐵心氣隙中產生電動力足以克服反力簧的反力時，鐵心迅速向上運動，推動脫扣軸，使機構瞬時脫扣。再看的測量系統(tǒng)，當出現(xiàn)過電流后，過電流脫扣器中的羅氏線圈將過電流信號經運算后使機構脫扣。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜TX-GB-VVP補償導線品種齊全TX-GB-VVP補償導線NT6000DCS因其綜合的技術經濟優(yōu)勢，已經并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用。在輔助車間應用廣泛的PLC也并不會就此退出熱工自動化的歷史舞臺，前所未有的競爭壓力，將會促使PLC廠商在技術上向DCS標準靠攏，在價格上作出更大的努力。DCS和PLC市場競爭的結果，將會使用戶獲得更大的利益。DCS和PLC的控制能力一個PLC的控制器，往往能夠幾千個I/O點（ 多可達8000多個I/O）。