在PLC網(wǎng)絡(luò)的每臺(tái)PLC的I/O區(qū)中各劃出一塊來作為鏈接區(qū)，每個(gè)鏈接區(qū)都采用郵箱結(jié)構(gòu)。相同編號的發(fā)送區(qū)與接收區(qū)大小相同，占用相同的地址段，一個(gè)為發(fā)送區(qū)，其它皆為接收區(qū)。采用廣播方式通訊。PLC1把1＃發(fā)送區(qū)的數(shù)據(jù)在PLC網(wǎng)絡(luò)上廣播，PLCPLC3收聽到后把它接收下來存進(jìn)各自的1＃接收區(qū)中。PLC2把2＃發(fā)送區(qū)數(shù)據(jù)在PLC網(wǎng)上廣播，PLCPLC3把它接收下來存進(jìn)各自的2＃接收區(qū)中。PLC3把3＃發(fā)送區(qū)數(shù)據(jù)在PLC網(wǎng)上廣播，PLCPLC2把它接收下來存進(jìn)各自的3＃接收區(qū)中。鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125標(biāo)準(zhǔn)鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125標(biāo)準(zhǔn)鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125一般現(xiàn)在的家庭裝修要求都是空調(diào)另外一組線，且必須是4平方以上的銅芯線，可同時(shí)幾臺(tái)家用空調(diào)。大伙覺得是這樣嗎？老師傅說，因?yàn)榭照{(diào)是大功率電器，所以一般情況下空調(diào)肯定是要單獨(dú)布線走線的?？盏蜻@種大功率電器在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電流比較大，很容易對其他電器產(chǎn)生頻繁的沖擊，這就要求空調(diào)的電源線一定要單獨(dú)走線?？照{(diào)是一個(gè)家庭的用電大器件，不是指它的功率大，而是它的運(yùn)作時(shí)間長。而且每家選擇的空調(diào)樣式也不一樣，有的家庭喜歡用掛機(jī)，而有的喜歡用柜式的。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125標(biāo)準(zhǔn)鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸的一端設(shè)有帶輪2，變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸的另一端通過離合器與減速裝置9的動(dòng)力輸出軸相連接，設(shè)置在車座11上的第二變頻電機(jī)10與減速裝置9相連接，車座11上設(shè)有與離合器對應(yīng)的凸輪6，凸輪6上設(shè)有手柄桿5和杠桿7。離合器包括設(shè)在減速裝置9的動(dòng)力輸出軸上直齒外齒輪8和設(shè)置在變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸上的直齒內(nèi)齒輪4，直齒內(nèi)齒輪4與直齒外齒輪8相對設(shè)置，直齒外齒輪8上設(shè)有與杠桿7相對應(yīng)的槽。