其中 顯眼的有這樣一篇《巧用電筆進行低壓核相的電 訣》。文中口訣這樣描述："判斷兩線相同異，兩手各持一支筆，兩腳與地相絕緣，兩筆各觸一相線，用眼觀看一支筆，不亮同相亮為異。"巧用電筆核相口訣下面還給出了詳細說明："此項測試時，切記電工的兩腳與地必須絕緣。因我國大部分是380/220VAC供電，且變壓器采用中性點直接接地，所以測試時，人體與大地之間一定要絕緣，避免構(gòu)成回路，以免誤判，測試時兩個電筆亮與不亮顯示一樣，所以只看一支電筆即可。KX--HBRP耐高溫補償導線高清照片KX--HBRP耐高溫補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX--HBRP耐高溫補償導線高清照片KX--HBRP耐高溫補償導線工作原理讀卡器以固定頻率向外發(fā)出電磁波，頻率一般是13.56MHZ，當感應卡進入讀卡器電磁波輻射范圍內(nèi)，會觸發(fā)感應卡上的線圈，產(chǎn)生電流并觸發(fā)感應卡上的天線向讀卡器發(fā)射一個信號，該信號帶有卡片信息，讀卡器將電平信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字序號，傳送給就地控制器，就地控制器將信息上傳給上層控制器， 終上傳給門禁服務器，門禁服務器將卡號與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進行比對，從而得到全部的卡片信息。注意事項1.上電之前必需確認電源的電壓(DC9V-DC15V)和電源的正負極；2.當使用外接電源時，建議與控制器電源共用電源地線(GND)；3.讀卡器到控制器的線建議用8芯屏蔽多股雙絞網(wǎng)線。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調(diào)的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之 號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX--HBRP耐高溫補償導線高清照片KX--HBRP耐高溫補償導線制動器主要零部件組成與功能：電梯制動器組成參考的標注，1-調(diào)整螺母，調(diào)整其位置可控制制動器體內(nèi)部銜鐵始終處于合適的位置，保持合理的工作行程，避免合閘時沖擊銜鐵，撞擊手動閘凸輪，發(fā)出噪聲；4-控制閘力的行程，在閘間隙形成的條件下，控制制動臂的行程及制動閘瓦與制動輪的工作間隙；5-壓縮簧，調(diào)整其壓縮量可控制制動力的大小，壓縮量過大會導致制動體閘困難；7-壓縮螺母，調(diào)整其位置，可控制制動力的大??；9-頂桿螺釘，控制閘瓦與制動輪的吻合程度，（制動閘瓦與制動輪吻合越好，在相對條件下，形成的制動力越大，工作噪音越?。?3-拉桿，決動力的形成，控制閘間隙；10-鎖緊螺母，防止在調(diào)整完成后，系統(tǒng)動作后各調(diào)整螺釘松動，致使系統(tǒng)改變；17-標尺，只是系統(tǒng)在恢復原制動力的參考標記。