ZR-RC-HA-FFP2檢驗合格ZR-RC-HA-FFP2因為電路結(jié)構(gòu)所限，該形式的關(guān)電源容量一般不大，多為400W以下。由于電路結(jié)構(gòu)簡單以及性能指標(biāo)較好，該形式的關(guān)電源是當(dāng)前電源使用中 為常見的，70—80%的變頻器、伺服控制器電源線路；絕大部分電動車充電器（圖一示）都是這種形式的電路。相對于反激電源的是以TL494（早期型號KA7500）、SG3525等IC為代表的自激式關(guān)電源。不同于反激電源電路結(jié)構(gòu)，自激式關(guān)電源多使用雙功率管（部分功率較大的線路還專門設(shè)計有前級驅(qū)動電路）。
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機(jī)電纜
【簡單介紹】
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機(jī)電纜適用于電子計算機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控回路，發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)，高溫場合下集散系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)的信號傳輸及檢測儀器、儀表等連接用多對屏蔽電纜。
【詳細(xì)說明】

圖片關(guān)鍵詞

一、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機(jī)電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 01等效采用于英國BS5308-86
二、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機(jī)電纜使用特性
   &n r />      工作溫度: 一般型不超過70℃
     交聯(lián)聚乙不超過90℃
  &n ℃
     氟塑料絕緣不超過200℃和260℃     環(huán)境溫度: 固定敷設(shè)-40℃、非固定敷設(shè)-15℃
     彎曲半徑: 無鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍
     帶鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍
三、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機(jī)電纜型號名稱

型號 名稱
ZR-RC-HA-FFP2檢驗合格ZR-RC-HA-FFP2如果后者的優(yōu)先級比正在執(zhí)行的OB的優(yōu)先級高，將中止當(dāng)前的正在的OB，對終端的控制：時間中斷和延時中斷有 的允許中斷和禁止中斷的系統(tǒng)功能SFC。SFC39“DIS_INT”用來禁止中斷和異步錯誤，可以禁止所有中斷，有選擇的禁用某些優(yōu)先級范圍的中斷，或者只禁止的某個中斷；SF0“EN_INT”用來新的中斷和異步錯誤，中斷是指允許中斷，好了在中斷事件出現(xiàn)時執(zhí)行對應(yīng)的組織塊的準(zhǔn)備。
聚乙絕緣聚氯乙護(hù)套計算機(jī)電纜 
DJYPV 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYPVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP2V 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP2VP2 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYVP2 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP3V 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP3VP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYVP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYPV22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYPVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP2VP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYVP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP3V22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
DJYP3VP3-22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電子計算機(jī)電纜
ZR-RC-HA-FFP2檢驗合格ZR-RC-HA-FFP2”可惜的是，即使這樣好的企業(yè)，這樣看似制度齊全的管理，但是僅僅因為一次沒有很好的執(zhí)行制度、落實安全措施，結(jié)果等于零；悲哀的是，即使這么多齊全的制度，卻沒有確實有效的規(guī)定為“電工的生命安全”保駕護(hù)航，有何意義？不出問題的企業(yè)不代表沒有問題，出了事故的企業(yè)一定有大問題。一堆堆制度規(guī)定，出了事故以后，只不過是一堆紙，或許只是企業(yè)逃避責(zé)任的說辭罷了，但是企業(yè)的主體責(zé)任是逃不了的，事故企業(yè)還是難辭其咎。此次事故給企業(yè)的罪名是：“未對死者進(jìn)行技術(shù)交底和安全注意事項告知，死者在吊頂內(nèi)從事電氣維修作業(yè)時，沒有安排作業(yè)監(jiān)護(hù)人員，沒有嚴(yán)格落實從事電氣維修作業(yè)人員按要求穿戴勞保用品……”逝者已遠(yuǎn)去，生者尤努力。