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　　“我們不是趕時(shí)髦做智能制造，盲目投入大量資金，卻不能對(duì)企業(yè)價(jià)值成長(zhǎng)帶來(lái)作用，這是很危險(xiǎn)的?！蹦箱摷瘓F(tuán)董事長(zhǎng)黃一新在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)道出了企業(yè)創(chuàng)新的邏輯，“我們經(jīng)過(guò)一年多試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這里能創(chuàng)造差異化價(jià)值?！辈町惢?，是黃一新提到多的一個(gè)詞。

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　　以火電行業(yè)燃煤鍋爐為例，目前一般區(qū)域執(zhí)行新建火電廠(chǎng)燃煤鍋爐100毫克每立方米的排放，執(zhí)行特別排放限值后則收緊為50毫克每立方米，將排放量一倍以上，為提供更的保障。 　　比如，浦項(xiàng)制鐵以前一直努力布局市場(chǎng)，苦惱于參股形式投資，與沙鋼、本鋼等國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)合辦板材加工項(xiàng)目中處于被支配地位，現(xiàn)在，這類(lèi)外資已在利用自貿(mào)區(qū)政策建設(shè)臨港配送加工專(zhuān)業(yè)企業(yè)，在內(nèi)陸放開(kāi)，這些企業(yè)將會(huì)把服務(wù)開(kāi)拓到各地，有助于國(guó)內(nèi)建設(shè)鋼鐵產(chǎn)品綜合化服務(wù)企業(yè)。 　　預(yù)計(jì)后期鋼市供應(yīng)和需求皆下滑，其中需求方面的下滑主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼上，相比之下，基于汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺以及政策年末到期的實(shí)際情況，預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)的用鋼需求仍能繼續(xù)保持增長(zhǎng)，整體上，螺紋鋼供需維持相對(duì)平衡狀態(tài)，鋼價(jià)將延續(xù)振蕩。