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N09777合金 - 精選　　任慶平說(shuō)，第四次工業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)智能物流，、整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應(yīng)方的效率。智能物流將改變鋼鐵行業(yè)的訂單、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、生產(chǎn)、銷售的長(zhǎng)流程流通。實(shí)現(xiàn)智能物流，鋼材流通時(shí)間可以節(jié)省80%，下游終端用戶能夠快速匹配服務(wù)，物流支持。 　　作為業(yè)內(nèi)的航母級(jí)企業(yè)，并購(gòu)重組或?qū)⒊蔀閷氫撐磥?lái)的發(fā)展方向。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮在曾第九屆鋼鐵大會(huì)上公開表示，寶鋼在制定未來(lái)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，將通過(guò)與行業(yè)其他企業(yè)兼并重組來(lái)產(chǎn)業(yè)集中度，這是寶鋼未來(lái)“一個(gè)可行的選擇”。 　　分析師徐莉穎對(duì)北京晨報(bào)記者表示，鋼材價(jià)格已連續(xù)幾年下滑，鋼材社會(huì)庫(kù)存一直處于歷史低位。今年春節(jié)后，鋼材社庫(kù)存較往年同期低四分之一，低庫(kù)存就意味著低風(fēng)險(xiǎn)，奇貨可居的鋼材市場(chǎng)，瞬間開始肆無(wú)忌憚地拉漲。

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　　努力為企業(yè)申報(bào)爭(zhēng)取產(chǎn)品出口退稅、進(jìn)口設(shè)備免稅等扶持政策，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（五）努力管好、用好專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。1月12日，在召開宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，2016年要以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點(diǎn)去產(chǎn)能問(wèn)題。

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　　目前，鋼鐵存在著兩極分化的隱憂，大企業(yè)在環(huán)保方面已非常先進(jìn)，排放量并不大，但大量難以統(tǒng)計(jì)的小企業(yè)卻是污染物排放的主要力量，后者排放的粉塵、、氮氧化物成為霧霾的主要原因。而先進(jìn)企業(yè)與小企業(yè)不同的噸鋼環(huán)保成本也形成了平競(jìng)爭(zhēng)，防止劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象值得關(guān)注。 　　民營(yíng)鋼鐵企業(yè)中盈利10億元以上的有兩家，分別是沙鋼集團(tuán)(盈利18.97億元)和新武安集團(tuán)(盈利16.36億元)，行業(yè)排名分別為第二、第三(是中信泰富特鋼集團(tuán)21.42億元);盈利5億元以上的企業(yè)有五家，分別是普陽(yáng)9.23億元、縱橫8.39億元、建龍集團(tuán)6.74億元、石橫6.01億元和永鋼5.56。 　　由于布局不合理，我國(guó)長(zhǎng)期存在“北鋼南運(yùn)、南礦北運(yùn)”的現(xiàn)象。通過(guò)兩個(gè)項(xiàng)目新建和其他地區(qū)的產(chǎn)能壓縮，可以有效改變鋼材供需矛盾，社會(huì)運(yùn)輸資源，鋼鐵業(yè)生產(chǎn)效率。而在湛江、在北部灣，由此出海，拐個(gè)彎西進(jìn)，即是東南亞市場(chǎng)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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