1.1203
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1.1203規(guī)格齊全　　陳柏元說：“我們就逐步往 的方向走，還是形成差異化，我們要利用我們設(shè)備的優(yōu)勢，別人做不了的東西我們?nèi)プ?，我們很有?yōu)勢，我們對自己還是很有信心的?！狈至靼仓?，具體牽涉的是每一個人，記者采訪了六盤水市首鋼水鋼集團軋鋼廠的幾位工人。 　　事實上，今年“”計劃，將會是引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)開拓中東、東歐鋼鐵市場的一個契機。據(jù)統(tǒng)計，“”計劃沿線有64個，其中絕大部分均為發(fā)，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能發(fā)展需要。此外，“”涉及公路、鐵路、港口、貿(mào)易建設(shè)領(lǐng)域多達(dá)280多個，鋼鐵需求極大。 　　無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，都要有自覺控產(chǎn)量的意識。第四季度是的鋼材需求淡季，再加上目前鋼材出口環(huán)比下降，煤炭、焦炭、物流費用等成本上升，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營壓力加大。有企業(yè)反映，目前，部分地區(qū)的焦炭價格已經(jīng)從760元/噸上漲至1580元/噸；汽運新規(guī)執(zhí)行后，一些“地處內(nèi)陸、兩頭在外”的企業(yè)運費上漲了約30%。

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　　具體來看，扭虧為盈的10家：安陽鋼鐵、包鋼股份、杭鋼股份、酒鋼宏興、柳鋼股份、馬鋼股份、三鋼閩光、沙鋼股份、首鋼股份、新鋼股份；盈利的則有12家：寶鋼股份、大冶特鋼、方大特鋼、河鋼股份、山東鋼鐵、物產(chǎn)中拓、股份、本鋼板材、魯銀投資、南鋼股份、太鋼不銹、永興特鋼。

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　　美聯(lián)儲加息，勢必引發(fā)各國貨幣匯率重大，從而產(chǎn)生市場商品價格壓力。對于鋼材市場而言，主要為雙重貨幣利空市場鐵礦石、能源價格下降，進(jìn)而減弱國內(nèi)鋼材成本支撐，產(chǎn)生鋼材價格新的跌落空間。 　　收購之后的寶鋼在鋼鐵總產(chǎn)量以及市場的覆蓋率上也了大大。同樣，韶鋼松山亦曾是廣的鋼鐵企業(yè)。2010年，廣東省將其持有的韶鋼集團51%股權(quán)，無償劃轉(zhuǎn)給寶鋼集團，實現(xiàn)了韶鋼松山的間接易主。 　　國外鋼鐵行業(yè)較少存在國企這種業(yè)態(tài)，所以，去產(chǎn)能的較快，而且鋼鐵行業(yè)是在經(jīng)濟高速發(fā)展時期兼并重組的，所以資產(chǎn)損失較小。我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能以億噸計，資產(chǎn)損失量頗大。鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的退出，焦點集中在“僵尸企業(yè)”的出清。

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