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NS334進(jìn)貨渠道 這7年間,平均每年拉動(dòng)建筑鋼材需求量8500萬(wàn)噸左右。不過(guò)因?yàn)椴簧賵?chǎng)館可以繼續(xù)使用,需求量不會(huì)像2008年那樣大。但是,在這輪利好中,中小企業(yè)更多感受到的是壓力。據(jù)分析師介紹,鋼鐵企業(yè)僅配套一個(gè)脫硫設(shè)備,就將噸鋼成本5~7元/噸,而健全所有的治污設(shè)施后,在環(huán)保成本上,企業(yè)之間的成本差將在100元/噸以上。 份,市場(chǎng)將轉(zhuǎn)為寬松,煤價(jià)先穩(wěn)后降首先,上級(jí)對(duì)“迎峰度夏”時(shí)期,電廠的存煤要求由原來(lái)的15天降為7天,下游補(bǔ)庫(kù)壓力不大,在一定程度了終端采購(gòu)需求其次,“能源雙控”壓力較大,水泥、冶煉等行業(yè)開(kāi)展錯(cuò)峰生產(chǎn),一些高耗能的產(chǎn)業(yè)將受到,了耗煤需求再次,臨近立秋,早晚天氣涼爽;疊加西南地區(qū)水電發(fā)力,沿海地區(qū)外購(gòu)電,火電壓力減輕重要的是前期多項(xiàng)調(diào)控政策進(jìn)入落地期,鄂爾多斯新投產(chǎn)能正在加快釋放,煤炭市場(chǎng)趨向理性?! ∪绻?016年鋼材價(jià)格較多高出上年水平,預(yù)計(jì)全年粗鋼統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量將會(huì)向9億噸靠攏,而實(shí)際粗鋼產(chǎn)量有可能更高,由此產(chǎn)生市場(chǎng)沉重壓力。由此可見(jiàn),在消費(fèi)需求相對(duì)的情況下,因?yàn)楹谏盗邢嚓P(guān)企業(yè)減產(chǎn)與增產(chǎn)兩個(gè)方面相反力量的驅(qū)動(dòng),將使得“迷你周期”成為2016年市場(chǎng)的行情主調(diào)。
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在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,由重慶制造的地鐵在此進(jìn)行試運(yùn)行,這是兩江制造的地鐵次走出國(guó)門、打入南美洲市場(chǎng)。“該項(xiàng)目還繼續(xù)跟進(jìn)阿根廷項(xiàng)目,打開(kāi)深圳、貴州等地的市場(chǎng),并努力開(kāi)拓印尼、泰國(guó)等東南亞的城市軌道市場(chǎng)。
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另外,李若谷主張大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑,鋼結(jié)構(gòu)在整個(gè)建筑行業(yè)的百分比以達(dá)到發(fā)達(dá)的平均水平40%-50%。從“鋼混結(jié)構(gòu)”變成“鋼結(jié)構(gòu)”每平方米要貴200多元,李若谷建議,可以用減稅或其他辦法免除建筑企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)以大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑。
此輪鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩也具有結(jié)構(gòu)性過(guò)剩特征,技術(shù)含量較高的特殊鋼市場(chǎng)供應(yīng)短缺,很多應(yīng)用于特殊領(lǐng)域、專業(yè)領(lǐng)域,具有耐高壓、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕、輕量化等功能的合金鋼仍然以進(jìn)口為主。從市場(chǎng)來(lái)看,我國(guó)出口的鋼材主要是“大路貨”,鋼企出口的特點(diǎn)是“大規(guī)模供應(yīng)、低價(jià)格制勝”。
打造“航母”無(wú)可厚非,產(chǎn)業(yè)集中度更是當(dāng)下鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困的根本出路,但應(yīng)強(qiáng)調(diào)“企業(yè)自主、市場(chǎng)主導(dǎo)”,切忌揠苗助長(zhǎng)。否則,為了一點(diǎn)可能去掉的產(chǎn)能,將兩大央企拉下水,變成下一個(gè)“渤鋼”,得不償失。一味追求表面集中度,則毫無(wú)意義。
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