山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內(nèi)工程項目的建設,并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。
產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結鋼絞
原料材質: SWRH 82B /SWRH77B
產(chǎn)品特點: 度/低松弛
產(chǎn)品分類: 有粘結/無粘結/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕
絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL
包 0-2000KG
標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.
-2.5%.
漢中1*7股15.2鋼絞線拉力1960MP適用廣泛隧道鋼絞線施工面在攤抹砂漿前應進行表面鑿毛,過于干燥的混凝土表面應噴水濕潤。砂漿攤抹施工時沿襯砌面向內(nèi)5mm,使得襯砌后的混凝土施工縫砂漿不外露,達到襯砌面光潔美觀。自下而上均勻攤抹,抹面厚度應達到2~3mm,分兩層,每層厚度為1~15mm。灌注混凝土時,在砂漿面附近應小心灌注,不得以拌合物正面沖擊施工縫砂漿,而應采用保護埋沒法,逐步使拌合物填滿模板。振搗時振動器應由遠而近慢慢接近砂漿界面,嚴禁直接插搗砂漿界面。
軋三特鋼適用標 1-2004;美標AST 標JIS G 3536; 007;巴西標準ABNT NBR 7483.
公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。
軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預應力錨具。
漢中1*7股15.2鋼絞線拉力1960MP適用廣泛隧道鋼絞線為了控制可能產(chǎn)生的各種裂縫,應從以下幾個方面加強漿體保溫材料的選擇,以 終保證保溫面層的質量。玻纖網(wǎng)布抗拉強度的選擇目前,對于常發(fā)生裂縫的工程,通常選用耐堿玻纖網(wǎng)布,其標準為:布重t8g/ITI2;斷裂強度:25mIilx1mm的布條,徑向.3kN,緯向t.15kN.但實踐表明,選用玻纖網(wǎng)布應滿足以下技術要求:布重t21g/m,斷裂強度:25HHnX2ram的布條,徑向t625N,緯向t625N.玻纖網(wǎng)布耐堿強度保持率的選擇常見的玻纖網(wǎng)布有無堿網(wǎng)布、中堿網(wǎng)布和耐堿網(wǎng)布3種材質,它們在堿性條件下的抗拉強度都有所下降。
OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具
OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具
漢中1*7股15.2鋼絞線拉力1960MP適用廣泛隧道鋼絞線導管塞的形狀和材料不當。圓柱形、帽形導管塞,木材、鋼板等硬質材料的導管塞容易被卡,現(xiàn)在這種形狀和材料的導管塞都已不用,一般采用橡膠空心球塞用防水膠布纏裹后能杜絕卡塞事故。個別導管管節(jié)受損變形過大,易造成卡塞,因此下管時要認真檢查。更換不合格管節(jié)。澆時不先澆筑砂漿,或砂漿中含有碎石也有可能造成卡塞事故,故澆時一定要先澆筑適量的砂漿??ㄈ姆椒ㄈ绻麆倽矔r發(fā)生堵管可判為卡塞,應提升導管,仍不下料,應立即拆卸部分導管直至被卡部位,然后重新下管澆筑。
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