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WAZ-20(DS)合金 - 精選　　煤炭市場(chǎng)稱得上是瞬息萬變，回顧上周，港口煤價(jià)還跌跌不休呢，有的 認(rèn)為三月份能止跌就不錯(cuò)了，煤價(jià)上漲需要等到四月底但是，進(jìn)入本周，市場(chǎng)突然轉(zhuǎn)好，讓人措手不及， 低硫煤拉不到貨了港口市場(chǎng)煤價(jià)格又漲起來了　　首先，春江水暖鴨先知，海運(yùn)費(fèi)一直是市場(chǎng)趨好的先行指標(biāo)2月10日，海運(yùn)費(fèi)就率先上漲了；春節(jié)長(zhǎng)假過后，隨著市場(chǎng)貨盤的釋放，煤炭需求的好轉(zhuǎn)，海運(yùn)費(fèi)加速上漲不到一個(gè)月時(shí)間里，秦皇島到廣州5-/噸上漲至目前的62元/噸，翻了一倍多　　其次，隨著正月十五過后，下游工業(yè)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)?！　∮晁萑?，銷量回升，西本新干線現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，終端采購(gòu)量較昨天，增幅近三成，表明工地消耗恢復(fù)；終端低價(jià)采購(gòu)，市場(chǎng)成交升溫：庫存大戶銷量超過兩千噸，小廠資源出貨量五百噸到八百噸——整體較昨天翻倍。 　　因此，技術(shù)水平高、品種好、用戶服務(wù)到位的企業(yè)更有希望這些訂單，而實(shí)力較弱的鋼鐵企業(yè)則很難到這種拉用。雖然冬奧會(huì)的投資相比2008年打了一個(gè)很大的折扣，但是其對(duì)環(huán)保的要求卻不會(huì)“打折”。

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　　那么，是什么讓煉鋼廠有了如此巨大的變化。又是什么讓煉鋼人有了如此踏實(shí)的底氣。安全是個(gè)老生常談的話題，生產(chǎn)中一旦出現(xiàn)重大的安全問題，就會(huì)給企業(yè)造成巨大的損失。更為嚴(yán)重的是，會(huì)員工情緒低落，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里生產(chǎn)干勁難以恢復(fù)，從而影響到生產(chǎn)后續(xù)工作的開展。

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　　而華東地區(qū)漲勢(shì)也較強(qiáng)，日鋼上漲80二級(jí)元，永鋼上漲20