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N08026合金 - 精選　　在土耳其，由于市場預(yù)期節(jié)后可能迎來反彈行情，使螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)。月中，土耳其螺紋鋼出口報(bào)價(jià)雖然還在美元/噸（FOB），但趨強(qiáng)跡象已經(jīng)比較明顯。在獨(dú)聯(lián)體，由于廢鋼價(jià)格繼續(xù)下滑，尤其是土耳其買主出價(jià)仍在較低水平，由此方坯價(jià)格繼續(xù)走軟。 　　3.焦化廠利潤仍然可觀。鋼廠能夠較快的下調(diào)焦炭采購價(jià)格，一方面，在于鋼廠有成本壓力，另一方面，焦化廠確實(shí)是有利潤可壓縮。從調(diào)研反饋的情況看，焦化廠在4月初就已經(jīng)從去年年底的虧損轉(zhuǎn)為盈虧平衡，在4月焦炭調(diào)價(jià)后，焦化廠普遍有元/噸的利潤，這對于焦化行業(yè)而言已經(jīng)屬于暴利。 　　各級(jí)要立即組織力量對所屬鋼鐵企業(yè)進(jìn)行排查，建立完善化解鋼鐵過剩產(chǎn)能臺(tái)賬，嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)控工作責(zé)任制。對被問責(zé)人員需要追究紀(jì)律責(zé)任的，將及時(shí)移交紀(jì)檢監(jiān)察依紀(jì)依規(guī) 處理，犯罪的，移送司法依法處理。

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　　春節(jié)臨近，電廠日耗仍有進(jìn)一步下降的空間，下游電廠、二港均可以從容的實(shí)現(xiàn)被動(dòng)累庫，買漲不買跌等觀望情緒出現(xiàn)，買方繼續(xù)壓價(jià)還盤，賣方降價(jià)出貨；本周，現(xiàn)貨價(jià)格呈日均10-20元/噸回落，實(shí)際成交 秦港5500大卡實(shí)際交易價(jià)格時(shí)的1150元下跌到了目前的850元/噸左右，短短不到10天跌幅達(dá)到了300元/噸好多貿(mào)易商有些措手不及，捂貨的時(shí)候，誰出多少錢都不賣，而目前卻是想甩又甩不出去，造成損失慘重　　近期，在氣溫回升、煤價(jià)下跌以及臨近春節(jié)、部分工業(yè)企業(yè)停工放假等多。

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　　我國雖然已經(jīng)成為頭號(hào)鋁加工大國，但是我國的鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力比較薄弱，化經(jīng)營和配置資源能力不足，核心技術(shù)裝備和高、精、尖產(chǎn)品對外依賴度大，產(chǎn)業(yè)整體競爭力不強(qiáng)，目前級(jí)鋁厚板、汽車車身用鋁板帶、高壓陽極電子箔等 鋁板帶箔產(chǎn)品大多依靠進(jìn)口。 　　對保護(hù)督察組指出的其他問題深入 ，對負(fù)有保護(hù)職責(zé)的部門和人員不作為、亂作為的，依法依規(guī)實(shí)施責(zé)任追究，年底前完成責(zé)任追究工作。強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，各地各部門政“一把手”負(fù)總責(zé)，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力，層層抓好落實(shí)。 　　京唐三港合計(jì)存煤412萬噸，下降了88萬噸　　為解決大秦線檢修期間煤炭運(yùn)能不足問題，鐵路部門充分利用唐包線既有能力，做好大秦線集中修期間列車迂回運(yùn)輸組織工作在大秦線檢修期間，太原局從古店口和郭磊莊繞行唐包線交曹西四港接卸，每日約10個(gè)小列，張?zhí)凭€運(yùn)量有所，曹妃甸港到港資源的不明顯此外，針對大秦線每天上午集中修給秦皇島港煤炭運(yùn)輸帶來的影響，太原局貫徹落實(shí)上級(jí)精神，全力確心編制施工和運(yùn)輸計(jì)劃，調(diào)度、施工部門加強(qiáng)協(xié)作，機(jī)車運(yùn)行效率檢修期間，停電時(shí)間大大縮短。

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