◆  規(guī)格說(shuō)明：

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15MnVB進(jìn)貨渠道　　當(dāng)前，興澄特鋼“人人為開(kāi)源節(jié)流獻(xiàn)一計(jì)，做一實(shí)事”活動(dòng)正開(kāi)展，并將開(kāi)源節(jié)流方案層層傳達(dá)，落實(shí)到每個(gè)班組、每名員工，引導(dǎo)廣大員工積極為降本增效活動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)源節(jié)流方案，將降本工作常態(tài)化、規(guī)范化。 　　東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸（7-8萬(wàn)噸）；3-4美元/噸（5-6萬(wàn)噸）。在化解鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的大潮中，鋼鐵大省河北的舉動(dòng)格外引人注目。這不僅是因?yàn)楹颖眽簻p產(chǎn)能的任務(wù)量大，還因?yàn)楹颖币苍庥觥耙贿吶ギa(chǎn)能、一邊增產(chǎn)量”的質(zhì)疑。 　　建設(shè)改造提前兩年達(dá)到要求，城鎮(zhèn)居民天然氣氣化率到35%以上，光纖入戶率到75%，建成集中式充換電站約500座，建成約350公里城市綜合管廊，高速公路新增通車?yán)锍?363公里，高快速鐵路新增里程265公里，珠三角城際鐵路新增里程350公里，全省萬(wàn)畝以上海堤達(dá)標(biāo)率到60%，按期完。

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　　已經(jīng)建立了1000億元主要用于轉(zhuǎn)崗安置的專項(xiàng)資金，如有需要還可以。當(dāng)然，地方相應(yīng)配套要跟上，我們需要做到的是雙贏，在去產(chǎn)能、促發(fā)展、穩(wěn)就業(yè)之間達(dá)到一個(gè)平衡，終在去產(chǎn)能的中，實(shí)現(xiàn)重化工領(lǐng)域的健康發(fā)展。

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　　他提醒鋼管企業(yè)，要梳理好企業(yè)的財(cái)務(wù)賬目、加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部，各個(gè)明細(xì)賬的建立必須嚴(yán)謹(jǐn)，符合會(huì)計(jì)原則。從現(xiàn)在開(kāi)始企業(yè)應(yīng)著手梳理相關(guān)補(bǔ)貼的項(xiàng)目，測(cè)算補(bǔ)貼、幅度。如果歐盟放棄“參照國(guó)”等于對(duì)企業(yè)的內(nèi)部提出更高的要求，因此，企業(yè)必須將各個(gè)職能部門進(jìn)行細(xì)化，合理分工，建立嚴(yán)格的，做到有賬可查，有賬可依，以數(shù)據(jù)支撐法律抗辯，使數(shù)據(jù)、法律有機(jī)結(jié)合為一體。 　　和環(huán)保始終相伴，環(huán)保要求在鋼鐵行業(yè)當(dāng)前狀況下有可能倒逼企業(yè)退出。2008年的促成了首鋼搬遷，而7年后的冬奧會(huì)由于張家口的直接參與，鋼鐵大省———河北省所產(chǎn)生的壓力可想而知。 　　在具體重組上，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，兩家企業(yè)由于均屬于鋼鐵巨頭，且屬于副部級(jí)央企，預(yù)計(jì)將采取合并，即類似于南北車重組和中遠(yuǎn)中海重組，從而誕生一家新的鋼鐵央企，而非采取中外運(yùn)長(zhǎng)航那樣被納入招商局的。祝波善認(rèn)為，目前，鐵物效益很差，負(fù)擔(dān)沉重，已經(jīng)被誠(chéng)通托管，未來(lái)可能被誠(chéng)通重組。