◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

所以此時(shí)功率表的讀數(shù)為W=U1×I1×sinφ，其中φ為負(fù)載的阻抗角。則三相負(fù)載的無(wú)功功率Q=√3×W=√3×U1×I1×sinφ。比較常見(jiàn)的有三相無(wú)功功率表和單相無(wú)功功率表負(fù)載的功率因素測(cè)量功率因素的測(cè)量在a電路中，負(fù)載的有功功率P=U×I×cosφ，其中cosφ為功率因素，功率因素角為且-90°≤φ≤90°。把d分別作為負(fù)載接入電路中，則：當(dāng)Z=R，φ=0，cosφ=1，電阻性負(fù)載當(dāng)Z=XL，φ＞0，cosφ＞0，感性負(fù)載當(dāng)Z=Xc，φ＜0，cosφ＞0，容性負(fù)載可見(jiàn)，功率因素的大小和性質(zhì)由負(fù)載的大小和性質(zhì)決定。SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線學(xué)習(xí)電路圖是工程師必修的課程，這里我們不講死板的理論，用 為通俗的文字來(lái)理解電路圖怎么看電路走向。“正極永遠(yuǎn)是起點(diǎn)，負(fù)極永遠(yuǎn)是終點(diǎn)”，記住這14個(gè)字，無(wú)論正極流到負(fù)極前，中間出現(xiàn)什么樣的圈圈叉叉，電路總是起點(diǎn)始到終點(diǎn)結(jié)束，而中間所出現(xiàn)的分支不過(guò)像是游戲中出現(xiàn)的支線任務(wù)， 終的目標(biāo)還是指向終點(diǎn)。而中間盡管出現(xiàn)再多的路，也不是每條都會(huì)有“人”。比如電流從燈泡過(guò)去，然后從電阻電路回去，于是電阻所在電路出現(xiàn)短路，即終點(diǎn)在負(fù)極，所以電路不會(huì)跑回路。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SC-FVPR高溫補(bǔ)償導(dǎo)線動(dòng)態(tài)同步修正方法如下：由于定時(shí)，計(jì)數(shù)器溢出后，又會(huì)從O始自動(dòng)加數(shù)，故在給定時(shí)/計(jì)數(shù)器再次賦值前，先將定時(shí)，計(jì)數(shù)器低位（TLO）中的值和初始值相加，然后送人定時(shí)，計(jì)數(shù)器中，此時(shí)定時(shí)，計(jì)數(shù)器中的值即為動(dòng)態(tài)同步修正后的準(zhǔn)確值。具體程序如下：采用此種方法后，相信的電子時(shí)鐘的精度已有提高了。自動(dòng)調(diào)整方案采用同步修正方案后，電子時(shí)鐘的精度雖然提高了很多，但是由于晶振頻率的偏差和一些其他未知因素的影響（同一塊電路板、同樣的程序換了一片單片機(jī)后，走時(shí)誤差不一樣，不知是何原因），時(shí)間長(zhǎng)了仍然會(huì)有積累誤差。